    |
 |
| Nhiều địa phương xử lý các công trình vi phạm, từng bước trả lại sự thông thoáng, bảo đảm an toàn hành lang đường sắt trên địa bàn. |
Thời gian qua, TP Hà Nội chỉ đạo các địa phương tăng cường quản lý đất đai, bảo vệ hành lang an toàn đường sắt. Tại nhiều khu vực, chính quyền cơ sở đã tổ chức kiểm tra, tuyên truyền và xử lý các trường hợp dựng công trình, kinh doanh, tập kết đồ đạc trong phạm vi hành lang đường sắt.
Tại phường Phú Diễn, khu vực đất nông nghiệp, đất công dọc tuyến đường sắt qua Tổ dân phố số 6 và số 9 từng xuất hiện các lán tôn, container được đặt trái phép để kinh doanh rửa xe, trông giữ phương tiện. Vừa qua, phường đã tổ chức ra quân giải tỏa các công trình vi phạm.
Còn ở khu vực ngõ 26, đường Cầu Diễn, phường Xuân Phương, nhiều công trình tạm bằng tôn, khung sắt, mái che được dựng sát tuyến đường ray. Một số lán được sử dụng để kinh doanh, trong đó có điểm treo biển “rửa xe”. Gỗ, tấm kim loại và nhiều vật dụng khác cũng được tập kết ngay cạnh đường tàu.
|
 |
| Lối mở tự phát được người dân sử dụng để đi qua đường sắt. |
Những hoạt động này khiến không gian sát đường ray bị thu hẹp, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu.
Tại phường Hoàn Kiếm, UBND phường phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội và đơn vị quản lý đường sắt kiểm tra, giải tỏa các vi phạm tại khu vực “phố cà phê đường tàu” qua phố Trần Phú và Phùng Hưng.
Đây là khu vực từng tồn tại nhiều vi phạm liên quan đến hành lang an toàn đường sắt. Sau khi được tuyên truyền và thông báo yêu cầu tự khắc phục, hàng chục hộ dân đã chủ động tháo dỡ bảng hiệu, mái che, bục bệ và hệ thống đèn trang trí lấn chiếm.
Lực lượng chức năng đồng thời kiểm tra, xử lý hàng chục ôtô, xe máy dừng, đỗ không đúng quy định trong hành lang an toàn đường sắt.
|
 |
| Tuy nhiên, vẫn còn nơi vi phạm an toàn hành lang đường sắt. |
Việc giải tỏa các công trình, vật dụng và phương tiện vi phạm góp phần đưa khu vực này từng bước trở lại trật tự, giảm nguy cơ phát sinh tình huống mất an toàn.
Tuy nhiên, việc xử lý tại một số điểm chưa đồng nghĩa với tình trạng lấn chiếm hành lang đường sắt đã được giải quyết triệt để trên toàn địa bàn Hà Nội.
Còn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua phố Phan Đình Giót, phường Phương Liệt, tình trạng tận dụng phần không gian sát đường ray để kinh doanh, dựng công trình tạm vẫn diễn ra.
Nhiều điểm bày bán hàng hóa, tập kết đồ đạc xuất hiện sát đường sắt. Xe máy, xe đẩy và các vật dụng phục vụ kinh doanh được đặt ngay cạnh đường ray. Vào chiều tối, hàng hóa được bày ra khiến lối đi ven đường sắt bị thu hẹp, ảnh hưởng đến cảnh quan và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Tại một số khu vực khác, nhà dân giáp hành lang đường sắt còn xuất hiện tình trạng tự ý đua ban công, làm mái che vươn vào không gian an toàn của đường sắt.
Các dạng vi phạm này không chỉ tạo nguy cơ mất an toàn chạy tàu mà trong một số trường hợp còn có thể làm phát sinh nguy cơ cháy, nổ, ảnh hưởng đến người dân sinh sống xung quanh.
|
 |
| Người dân bày bán quần áo ngay sát đường sắt. |
Thực trạng lấn chiếm hành lang đường sắt đã được cơ quan chức năng kiểm tra, nhắc nhở và xử lý nhiều lần. Tuy nhiên, tại một số địa phương, việc giải tỏa chưa thực sự triệt để, trong khi nguy cơ tái lấn chiếm vẫn còn.
Để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, các địa phương cần tiếp tục xử lý những trường hợp vi phạm hiện hữu, đồng thời tăng cường kiểm tra sau giải tỏa, xác định rõ trách nhiệm quản lý và kịp thời ngăn chặn các vi phạm mới.
Việc xử lý cần được thực hiện thường xuyên, đồng bộ, tránh tình trạng giải tỏa xong lại tái lấn chiếm. Đây là yếu tố quan trọng nhằm duy trì hành lang an toàn đường sắt, hạn chế nguy cơ mất an toàn và bảo đảm an toàn cho người dân cũng như các đoàn tàu.