Giá trị doanh nghiệp khá tương đồng theo hai cách tính khác nhau, nhưng phần vốn nhà nước chênh nhau tới 2 lần.
 


Nhưng giá trị doanh nghiệp được xác định lại tại thời điểm ngày 31/12/2013 bằng phương pháp khác (do Liên danh Nhà thầu Morgan Stanley & Citigroup thực hiện) là 57.047.892.000.000 đồng. Trong đó, giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp là 23.493.984.000.000 đồng.

Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải quyết định không thực hiện điều chỉnh lại sổ sách kế toán theo giá trị phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp được đánh giá lại. Như vậy khi Vietnam Airlines cổ phần hóa, giá trị phần vốn nhà nước chỉ là hơn 10.000 tỷ đồng.

Dự kiến, Vietnam Airlines sẽ hoàn thành phương án cổ phần hóa để trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt sau một tháng kể từ thời điểm công bố giá trị doanh nghiệp. Sau khi được phê duyệt, Vietnam Airlines sẽ tiến hành và hoàn tất quá trình IPO trong nước trong thời hạn 3 tháng dưới sự tư vấn của CTCP Chứng khoán Ngân hàng đầu tư và phát triển Việt Nam (BSC). Quá trình bán chiến lược cũng sẽ được diễn ra song song thông qua quy trình bán do hai đơn vị tư vấn tài chính quốc tế Morgan Stanley & Citigroup xây dựng.
 

Theo vnexpress

.