leftcenterrightdel
Công trình hầm qua đèo Hoàng Liên nối Lào Cai và Lai Châu với tổng mức đầu tư 3.300 tỉ đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỉ đồng với tổng chiều dài toàn tuyến đạt gần 8,8km. Cấu trúc công trình bao gồm hầm chính dài 2,63km và hầm phụ dài 2,65km.

Tuyến đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, tốc độ khai thác tối đa 60km/h, nền đường rộng 9m. Hệ thống hạ tầng đi kèm bao gồm cầu, thoát nước và các thiết bị an toàn giao thông đồng bộ.

Điểm nhấn kỹ thuật của dự án là việc áp dụng tiêu chuẩn kết hợp giữa Việt Nam và Nhật Bản trong thi công hầm xuyên núi. Hầm chính có chiều rộng 9,75m phục vụ hai làn xe lưu thông hai chiều, chiều cao tĩnh không đạt 5m. Hầm phụ rộng 4,7m được bố trí song song, kết nối với hầm chính thông qua các hầm ngang để phục vụ công tác cứu hộ và thoát hiểm khi có sự cố.

Theo Tập đoàn Đèo Cả, khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng tăng cường liên kết du lịch giữa Sa Pa với Lai Châu và rộng hơn là toàn khu vực Tây Bắc; đồng thời cải thiện kết nối Lai Châu với các trung tâm kinh tế phía Bắc.

Với du khách, ý nghĩa của hầm Hoàng Liên còn nằm ở việc hai không gian du lịch hai bên dãy núi có thể trở nên thuận tiện hơn để kết nối.

Từ phía Lào Cai, du khách có thể tiếp cận trung tâm Sa Pa, Fansipan, thung lũng Mường Hoa, Tả Van và hệ thống điểm tham quan quanh khu vực Ô Quy Hồ. Ở phía bên kia hầm là Bình Lư - Tam Đường, từ đó có thể mở rộng hành trình tới Hang Tiên Sơn, Thác Tác Tình, các cung trekking như Pu Ta Leng hay tiếp tục về trung tâm Lai Châu, Sin Suối Hồ.

PV