    |
 |
| Quản lý vỉa hè được kỳ vọng tạo diện mạo đô thị văn minh hơn. |
Theo dự thảo, mức phí sử dụng tạm thời vỉa hè cao nhất dự kiến là 45.000 đồng/m²/tháng. Các tuyến phố được lựa chọn thí điểm phải đáp ứng nhiều tiêu chí như không nằm trong khu vực bảo tồn di tích lịch sử - văn hóa, không tồn tại điểm ùn tắc giao thông hay “điểm đen” tai nạn giao thông.
Nhiều người dân cho rằng, nếu được triển khai bài bản, đề xuất này không chỉ giúp hoạt động kinh doanh đi vào nền nếp mà còn góp phần tạo diện mạo đô thị văn minh, hiện đại hơn.
|
 |
| Nhiều người dân rất đồng tình với chủ trương này. |
Anh Quân, kinh doanh thiết bị vệ sinh trên đường Nguyễn Xiển cho biết, điều người dân mong mỏi nhất là sự hài hòa giữa quản lý đô thị và nhu cầu mưu sinh.
“Chúng tôi luôn chấp hành chủ trương của thành phố, nhưng cũng mong các chính sách được tính toán phù hợp để người dân còn ổn định cuộc sống, duy trì việc kinh doanh”, anh nói.
|
 |
| Kinh doanh vỉa hè cần gắn với trật tự và mỹ quan đô thị. |
Theo nhiều hộ kinh doanh, thời gian qua, việc siết chặt xử lý lấn chiếm vỉa hè khiến không ít cửa hàng gặp khó khăn do phải thu hẹp không gian buôn bán, dọn toàn bộ hàng hóa vào trong nhà.
Chị Hoàng Loan, kinh doanh trên phố Gia Ngư bày tỏ sự đồng tình với đề xuất cho thuê vỉa hè nếu được tổ chức hợp lý và minh bạch.
“Nếu được sử dụng một phần vỉa hè đúng quy định với mức phí phù hợp thì chúng tôi hoàn toàn ủng hộ. Người dân chủ yếu sống nhờ buôn bán nên có cơ chế rõ ràng sẽ giúp mọi người yên tâm làm ăn hơn”, chị chia sẻ.
|
 |
| Vỉa hè trên phố cổ vốn nhộn nhịp, sầm uất, được kỳ vọng quản lý bài bản hơn. |
Cùng quan điểm, anh Nam Hải, chủ một cửa hàng thời trang trên phố Hai Bà Trưng cho rằng, việc quản lý vỉa hè cần được thực hiện theo hướng văn minh, đồng bộ để vừa phục vụ kinh doanh, vừa giữ hình ảnh đô thị.
“Vỉa hè cũng là bộ mặt của thành phố, đặc biệt ở khu vực trung tâm và phố cổ. Khách du lịch trong và ngoài nước đều nhìn vào cách quản lý đô thị để cảm nhận sự văn minh, chuyên nghiệp của Hà Nội. Chúng tôi mong sớm có quy định cụ thể để người dân ổn định kinh doanh lâu dài”, anh nói.
|
 |
| Hà Nội đề xuất cho thuê vỉa hè thí điểm theo giai đoạn. |
Theo dự thảo, lòng đường và vỉa hè trước hết phải phục vụ mục đích giao thông. Việc sử dụng tạm thời cho hoạt động kinh doanh chỉ được xem xét khi vẫn bảo đảm đầy đủ không gian cho người đi bộ, hạ tầng kỹ thuật đô thị và các nhu cầu giao thông thiết yếu.
Cụ thể, các tuyến vỉa hè được phép thí điểm phải có chiều rộng tối thiểu từ 3m trở lên. Sau khi bố trí lối đi dành cho người đi bộ rộng ít nhất 1,5m cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, phần diện tích còn lại mới được xem xét sử dụng tạm thời cho hoạt động kinh doanh, phát triển kinh tế đô thị và kinh tế đêm.
|
 |
| Vỉa hè thông thoáng, đường phố trở nên sạch sẽ, văn minh hơn. |
Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề xuất triển khai thí điểm theo 3 giai đoạn. Giai đoạn đầu thực hiện tại một số tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam. Giai đoạn tiếp theo mở rộng ra khu vực Vành đai 1 trước khi triển khai tại một số tuyến phố thuộc khu vực Vành đai 3.
|
 |
Người dân kỳ vọng đô thị gọn gàng, kinh doanh ổn định.
|
Nhiều ý kiến kỳ vọng việc xây dựng cơ chế quản lý, khai thác vỉa hè theo hướng có quy hoạch, có thu phí và quy định rõ ràng sẽ giúp chấm dứt tình trạng lấn chiếm tự phát kéo dài nhiều năm qua. Đồng thời, đây cũng được xem là giải pháp dung hòa giữa yêu cầu lập lại trật tự đô thị với nhu cầu mưu sinh chính đáng của người dân.