Dự án cải tạo nút giao thông phía tây cầu Trần Thị Lý (thuộc quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) được thi công 20 tháng qua, với thiết kế ba tầng, kinh phí hơn 720 tỈ đồng. (Ảnh: LT)
Công trình được thiết kế là nút giao thông khác mức, gồm ba hạng mục: hầm chui, cầu vượt và tầng mặt đất, thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp đặc biệt. (Ảnh: LT)
Theo thiết kế, dự án có đường hầm dài hơn 900m chạy bên dưới tuyến đường Duy Tân đến chân cầu Trần Thị Lý. Trên tuyến đường 2 tháng 9 bố trí cầu vượt thép, tầng mặt đất bố trí đảo xuyến. (Ảnh: LT)
Điểm nhấn của hầm là các ô thoáng giếng trời, lấy ánh sáng tự nhiên từ bên ngoài vào. (Ảnh: LT)
Theo chủ đầu tư, đây là công trình giao thông quan trọng của thành phố nhằm cải thiện tình trạng ùn tắt giao thông tại khu vực cụm nút phía tây cầu Trần Thị Lý; giảm thiểu ùn tắt giao thông trong giờ cao điểm khi các phương tiện ra vào nhà hàng tiệc cưới. (Ảnh: LT)
Bên cạnh đó, dự án tạo nên một trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay quốc tế Đà Nẵng và khu vực biển phía đông thành phố; giảm tải cho các tuyến đường trục chính qua khu vực phía đông thành phố như đường Nguyễn Văn Linh, Xô Viết Nghệ Tĩnh. (Ảnh: LT)
Đây là công trình có hầm chui dài nhất Đà Nẵng hiện nay. (Ảnh: LT)
Hầm chui có giếng trời độc đáo được thiết kế là các ô vuông bên trên có thể lấy ánh sáng tự nhiên vào hầm. (Ảnh: LT)
Trước khi chính thức đua vào sử dụng, hầm chui là địa điểm “sang chảnh”, thu hút rất nhiều bạn trẻ tới đây tham quan, check-in vào mỗi buổi chiều. (Ảnh: LT)
Các bạn trẻ tận dụng ánh sáng từ các ô giếng trời để chụp ảnh. (Ảnh: LT)
Dọc trần hầm chui lắp đặt hệ thống chiếu sáng. (Ảnh: LT)