Nội dung vụ án tóm tắt như sau: Khoảng 22h 30” ngày 30/10/2023, Nguyễn Văn Tuân điều khiển xe ô tô đầu kéo biển số 98C - 016.45, kéo theo rơ moóc biển số 98R - 013.97 chở xi măng từ nhà máy xi măng Đồng Bành, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn đi trên Quốc lộ 1 đến tỉnh Bắc Giang. Khoảng 23h20” cùng ngày, khi đến Km 70 + 830 thuộc thôn Rừng Cấm Chằm Non, xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn thì bị hỏng bi chữ thập và rơi trục cát đăng nên xe không thể di chuyển, phải dừng tại phần đường xe cơ giới hướng Lạng Sơn - Hà Nội.
    |
 |
| Hiện trường vụ tai nạn khiến 5 người tử vong. |
Tuân bật đèn cảnh báo nguy hiểm, xuống xe lấy cành cây khô đặt cảnh báo phía sau xe, cài cành cây nhỏ ở đuôi xe, lấy đá chèn bánh sau, gọi điện cho thợ sửa xe nhưng không được, Tuân tắt máy xe; do trước đó 1 đến 2 ngày 2 chóp nón cảnh báo trên xe bị mất nên Tuân không có để đặt ra đường cảnh báo. Sau đó, bị cáo lên xe ngủ, đến khoảng 01h 30’ ngày 31/10/2023, bị cáo tỉnh dậy, thấy đèn cảnh báo sáng yếu, sợ ắc quy hết pin nên đã tắt đèn cảnh báo.
Khoảng 02h00” ngày 31/10/2023, Quách Đình Trọng (SN 1966, trú tại tổ 3A, khu 2, phường Hồng Hà, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) điều khiển xe ô tô khách biển số 14B - 036.57, trên xe chở 15 người, đi từ Đền Chầu Lục, thuộc thôn Chín Tư Chín Sáu, xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn ra Quốc lộ 1, rẽ trái hướng Hà Nội để về tỉnh Quảng Ninh.
Đến 02h10” cùng ngày, xe ô tô biển số 14B - 036.57 đi đến Km 70 + 830 Quốc lộ 1, Quách Đình Trọng không chú ý quan sát, điều khiển xe với tốc độ không phù hợp nên xe ô tô biển số 14B - 036.57 đã đâm vào phần đuôi bên trái rơ moóc 98R - 013.97 do Nguyễn Văn Tuân điều khiển bị hỏng đang đỗ bên phải trên phần đường xe chạy hướng Lạng Sơn - Hà Nội. Sau va chạm, xe ô tô biển số 14B - 036.57 văng sang trái, tiếp tục đâm vào xe ô tô đầu kéo biển số 77H - 041.15, rơ moóc biển số 77R - 046.08 do Nguyễn Thành Bảo, sinh năm 1996 trú tại thôn Thanh Lương, xã Ân Tín, huyện Hoài Ân, tỉnh Bình Định điều khiển đi ngược chiều.
Hậu quả, những hành khách trên xe do Quách Đình Trọng điều khiển gồm: Cao Văn Toàn, Ngô Thị Nga, Bùi Đức Thuận, Bùi Thị Thủy và Trần Thị Thanh tử vong, những người còn lại trên xe khách đều bị thương tích từ 01% đến 95%, tổng tỷ lệ phần trăm tổn thương cơ thể 261%; xe ô tô biển số 14B - 036.57 hư hỏng thiệt hại 496.000.000 đồng, xe ô tô đầu kéo biển số 98C - 016.45 và rơ moóc biển số 98R - 013.97 hưng hỏng thiệt hại 1.887.000 đồng, xe ô tô đầu kéo biển số 77H - 041.15 bị hư hỏng thiệt hại 13.417.000 đồng.
Với nội dung vụ án như trên, Bản án hình sự sơ thẩm số 97/2024/HS-ST ngày 03/12/2024 của TAND huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn đã quyết định:
Căn cứ điểm a, b khoản 3 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38 BLHS: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn Tuân, phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, xử phạt bị cáo 8 năm tù. Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và Cẩu tự hành Thái Dương và chị Quách Nguyễn Thiên Trang (người đại diện hợp pháp cho những người thừa kế theo pháp luật của Quách Đình Trọng), có nghĩa vụ bồi thường tổng số tiền 2.556.404.230 đồng cho các bị hại và đại diện bị hại.
Trong tổng số tiền bồi thường là 2.556.404.230 đồng, các bên đã bồi thường được 889.417.000 đồng, còn phải bồi thường tiếp số tiền 1.666.987.230 đồng, trong đó: Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và Cẩu tự hành Thái Dương có nghĩa vụ bồi thường số tiền 1.181.065.288 đồng; chị Quách Nguyễn Thiên Trang có nghĩa vụ bồi thường số tiền 485.921.942 đồng.
Đây là vụ án VKSND tỉnh Lạng Sơn thực hành quyền công tố, kiểm sát điều tra và phân công cho VKSND huyện Hữu Lũng thực hành quyền công tố, kiểm sát xét xử, đồng thời ra quyết định biệt phái Kiểm sát viên VKSND tỉnh thực hành quyền công tố tại phiên tòa. Sau khi xét xử sơ thẩm, VKSND đã kháng nghị phúc thẩm đối với vụ án.
Tại phiên tòa phúc thẩm, Kiểm sát viên đã đưa ra những căn cứ để khẳng định, kháng nghị của Viện kiểm sát là có căn cứ. Từ đó, đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận kháng nghị của Viện kiểm sát và kháng cáo của bị cáo, giảm nhẹ hình phạt, sửa Bản án hình sự sơ thẩm số 97/2024/HS-ST ngày 03/12/2024 của TAND huyện Hữu Lũng theo hướng: áp dụng thêm khoản 1 Điều 54 BLHS, giảm hình phạt tù cho bị cáo Nguyễn Văn Tuân từ 3 năm - 4 năm tù;
Về trách nhiệm dân sự: Xác định trách nhiệm tỷ lệ bồi thường của Quách Đình Trọng (lái xe khách) là từ 70-80%, tỷ lệ trách nhiệm bồi thường của bị cáo Nguyễn Văn Tuân (Công ty Thái Dương là pháp nhân có trách nhiệm bồi thường) là từ 20-30%; sửa một số thiếu sót, vi phạm của bản án sơ thẩm được nêu trong kháng nghị.
Hội đồng xét xử phúc thẩm đã chấp nhận kháng nghị của Viện kiểm sát, sửa bản án sơ thẩm, theo đó xử phạt bị cáo Nguyễn Văn Tuân 4 năm tù (giảm 4 năm tù), đồng thời, sửa những vi phạm khác của bản án sơ thẩm theo kháng nghị của Viện kiểm sát. Phiên tòa phúc thẩm đã kết thúc, bị cáo và những người tham dự phiên tòa (trong đó có người thân của bị cáo) bày tỏ sự tin tưởng vào sự công bằng của pháp luật, niềm tin vào Viện kiểm sát trong việc bảo vệ sự đúng đắn của pháp luật.
Qua vụ án này cho thấy, để đảm bảo cho kháng nghị có chất lượng, đúng và trúng, đồng thời bảo vệ thành công được kháng nghị, thì ngay sau khi xét xử sơ thẩm, lãnh đạo Viện và các Phòng nghiệp vụ (Phòng 2, Phòng 7) cùng phân tích, đánh giá, thống nhất những vi phạm của Tòa án cấp sơ thẩm cần phải kháng nghị để chỉ đạo Viện kiểm sát cấp huyện ban hành quyết định kháng nghị kịp thời. Đây cũng là bài học kinh nghiệm cần tiếp tục phát huy để không ngừng nâng cao vai trò, vị trí, uy tín của ngành Kiểm sát trong Nhân dân./.