Đã tìm thấy 1 thi thể, trong số 3 thợ lặn mất tích trong vụ trục vớt container ở Cần Giờ

Cập nhật lúc 19:52, Thứ tư, 11/12/2019 (GMT+7)

Lực lượng chức năng huy động 25 thợ lặn, tích cực tìm kiếm, sau nhiều giờ tìm thấy thi thể 1 trong 3 thợ lặn mất tích trong khi trục vớt tàu chở container chìm ở sông Lòng Tàu.

Khoảng 16h ngày 11/12, nguồn tin PV từ Bộ đội Biên phòng TP HCM, Cảng vụ hàng hải TP HCM cùng Cảnh sát PCCC TP HCM (PC07) vẫn phong tỏa hiện trường để tìm kiếm thợ lặn mất tích ở sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ. Một thi thể vừa được tìm thấy.

Đã tìm thấy 1 thi thể, trong số 3 thợ lặn mất tích trong vụ trục vớt container ở Cần Giờ.

“Hiện đang chờ Công an huyện Cần Giờ xuống khám nghiệm tử thi điều tra nguyên nhân vụ tai nạn” nguồn tin cho biết.

Theo Trung tá Nguyễn Thành Sơn, Trạm trưởng Trạm Biên phòng cửa khẩu Hiệp Phước (Biên phòng Cửa khẩu cảng - Bộ đội Biên phòng TP HCM), sáng nay, các thợ lặn của Công ty TNHH Dịch vụ hàng hải Thái Bình Dương đang trục vớt container trong khoang tàu VietSun Integrity (bị chìm đêm 18/10) thì tín hiệu cấp cứu báo liên tục.

Lập tức, nhóm thợ lặn còn lại tiếp cận khoang tàu, cứu được anh Nguyễn Phúc Hậu và Nguyễn Văn Lâm đang có biểu hiện hôn mê lên mạn tàu. Lúc này, container lật nhào đè lên 3 người đang dưới mặt nước khiến họ mất tích.

Video tìm thấy 1 thi thể, trong số 3 thợ lặn mất tích trong vụ trục vớt container ở Cần Giờ.

Thi thể tìm thấy là Cao Văn Lý (SN 1975, quê tỉnh Kiên Giang), 2 thợ lặn đang mất tích gồm: Lê Đức Hòa (SN 1986, quê huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định); Đoàn Văn Hiếu (SN 1983, quê tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).

Trước đó, tàu chở hàng Viet Sun Integrity có tải trọng 8.000 tấn (chưa rõ lái tàu), bị chìm lúc 23h30 ngày 18/10 tại khu vực phao số 28 đến 30 khi chạy trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, khiến các container hàng rơi xuống sông.

Ghi nhận của PV tại hiện trường, Lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm thi thể 2 người còn lại. Nước sông Lòng Tàu đang dâng cao gây khó khăn cho công tác này.

Một số hình ảnh PV Báo Bảo vệ pháp luật ghi nhận được tại hiện trường: