Ngày 9/11, truyền thông Nga cho biết, Cơ quan điều tra nước này đã khởi tố vụ án hình sự vi phạm quy định về an toàn, vận hành vận tải hàng không dẫn đến chết người.
Theo TASS, chiếc trực thăng Ka-226 thuộc Nhà máy điện cơ JSC Kizlyar (KEMZ- một doanh nghiệp quốc phòng chuyên về thiết bị hàng không) đã rơi gần làng Achi-Su, huyện Karabudakhkent, Cộng hòa Dagestan, miền Nam nước Nga ngày 7/11, trong khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp.
    |
|
| Chiếc trực thăng mất kiểm soát khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp. Nguồn: TRT. |
Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga nói, máy bay đang trên đường từ Kizlyar tới Izberbash.
Theo các video ghi lại khoảnh khắc sự cố, chiếc trực thăng cố gắng hạ cánh xuống một địa điểm trên bờ biển Caspi, tuy nhiên, việc tiếp đất không thành công và cho thấy máy bay trong trạng thái không kiểm soát.
|
 |
| Cú tiếp đất không thành công khi đuôi máy bay chạm đất trước. Ảnh cắt từ video/RT. |
Đuôi may bay chạm đất trước thay vì càng đáp trong cú hạ cánh cứng khiến nó bị gãy, lủng lẳng ở sau máy bay khi nó vọt lên trở lại.
Sau một hồi lảo đảo, quay vòng trên không, chiếc trực thăng rơi xuống một ngôi nhà hoang sát bờ biển, bốc cháy.
|
|
| Lực lượng khẩn cấp ứng phó với sự cố trực thăng rơi. Nguồn: RT/Bộ TTKC Nga. |
TASS dẫn nguồn tin địa phương cho biết, ít nhất 4 người đã thiệt mạng và 3 người khác bị thương do bị bỏng, trong đó một người bị bỏng từ 90% - 100% cơ thể, hai người còn lại đang trong tình trạng nghiêm trọng.
Kyivindependent sau đó nói rằng, có 5 nạn nhân đã thiệt mạng, bao gồm một lãnh đạo của KEMZ.
|
 |
| Lực lượng thuộc Bộ Tình trạng khẩn cấp Nga dập lửa trong sự cố trực thăng. Nguồn: Bộ TTKC Nga. |
Cơ quan cứu hộ cho biết nguyên nhân vụ tai nạn có thể là do trục trặc kỹ thuật.
Các nhà điều tra và công tố viên đã tới hiện trường, tổ chức khám nghiệm và thu thập các tình tiết của sự cố.
Kamov Ka-226 là trực thăng đa dụng hai động cơ cỡ nhỏ do Nga sản xuất, có thể chở tối đa 7 hành khách hoặc hàng hóa nặng tới 1,3 tấn. Mẫu máy bay này được đưa vào khai thác kể từ năm 2002.