Clip toàn cảnh:
Ngau sau vụ việc, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản chỉ đạo các địa phương, lực lượng chức năng đồng loạt ra quân chấn chỉnh, xử lý tình trạng phơi nông sản trên quốc lộ, tỉnh lộ và các tuyến giao thông nông thôn. Đây không phải lần đầu tiên vấn đề này được nhắc đến, nhưng rõ ràng, khi hậu quả đã xảy ra bằng những mất mát không gì bù đắp được, câu chuyện không thể dừng lại ở những đợt tuyên truyền hay xử lý mang tính thời điểm.
Thực trạng đáng báo động
Những ngày vào vụ thu hoạch lúa không chỉ ở Hà Tĩnh, không khó để bắt gặp cảnh người dân tận dụng mặt đường bê tông, quốc lộ, tỉnh lộ để phơi thóc, lúa, rơm rạ. Từ sáng sớm đến chiều tối, nhiều đoạn đường biến thành “sân phơi” kéo dài hàng trăm mét. Cá biệt, có người dân còn dựng cọc, đặt gạch đá, cành cây hoặc bao tải nhằm “đánh dấu chủ quyền”, buộc các phương tiện phải tránh né.
    |
 |
| Người dân phơi lúa tràn ra mặt đường QL15B. |
Tại nhiều địa bàn của tỉnh Hà Tĩnh, hình ảnh này tồn tại nhiều năm nay. Không chỉ chiếm dụng lòng đường, nhiều hộ còn sử dụng máy tuốt lúa, máy sấy ngay sát mép đường, khiến bụi bay mù mịt, trấu phát tán, làm giảm tầm nhìn của người tham gia giao thông.
Ngày 14/5/2026, Phóng viên báo Bảo vệ pháp luật đi thị sát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ở nhiều địa phương trong tỉnh, dẫu tình trạng người dân phơi tràn lan lấn chiếm lòng đường đã giảm bớt, nhưng vẫn còn nhiều điểm ở nhiều tuyến đường quốc lộ như 15B, các tuyến tỉnh lộ ở Đức Thọ, Can Lộc…vẫn còn tình trạng phơi lúa tràn ra mặt đường.
|
 |
| Người dân phơi lúa ngay giữa giao lộ 2 đường lớn quốc lộ và tỉnh lộ ở xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh). |
Cá biệt, có người dân còn phơi lúa ngay giữa ngã 3 giao nhau các tuyến đường. Riêng các tuyến đường dân sinh trải thảm, bê tông ở hầu hết các địa phương… thì việc phơi lúa lấn chiếm hết lòng đường vẫn tái diễn nhức nhối.
Thực trạng này rất nguy hiểm, khi lớp thóc, lúa trải trên mặt nhựa tạo nên độ trơn trượt nhất định, đặc biệt đối với xe máy. Chỉ cần một cú phanh gấp hoặc đánh lái tránh chướng ngại vật, người điều khiển phương tiện có thể mất lái, ngã ra đường. Với các tuyến đường có mật độ xe tải, xe phân khối lưu thông lớn, hậu quả rất dễ trở thành thảm kịch, như đã xảy ra ngày 12/5/2026 tại xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh.
|
 |
| Đường trước khu di tích lịch sử cũng bị lấn chiếm để phơi lúa. |
Thực tế cho thấy, đã có không ít vụ tai nạn giao thông liên quan đến việc phơi nông sản trên đường. Tuy nhiên, nhiều người vẫn xem đây là chuyện “bình thường ở nông thôn”. Chính tâm lý chủ quan ấy khiến nguy cơ tai nạn luôn thường trực.
Vì sao vi phạm tồn tại dai dẳng?
Điều đáng nói là hành vi sử dụng lòng, lề đường để phơi thóc, lúa đã bị pháp luật nghiêm cấm. Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, việc sử dụng trái phép lòng đường, hè phố, hành lang an toàn giao thông là hành vi vi phạm và có thể bị xử phạt hành chính. Nếu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, người vi phạm có thể bị khởi tố, xử lý hình sự. Thế nhưng, thực trạng này vẫn tái diễn qua nhiều năm.
|
 |
| Phương tiện lưu thông phải tránh né ra giữa lòng đường rất nguy hiểm vì người dân phơi lúa lấn chiếm làn đường. |
Nguyên nhân đầu tiên xuất phát từ tập quán sản xuất của người dân nông thôn. Sau mỗi vụ mùa, nhu cầu phơi lúa rất lớn trong khi nhiều hộ gia đình không có sân phơi đủ rộng. Trong lúc đó, mặt đường bê tông hoặc nhựa phẳng, hấp thụ nhiệt tốt, giúp lúa nhanh khô đã trở thành lựa chọn thuận tiện, hồn nhiên nhất.
Bên cạnh đó, ở nhiều vùng quê, hệ thống sân phơi tập trung gần như không có. Quá trình xây dựng nông thôn mới chú trọng đường sá, hạ tầng dân sinh nhưng chưa quan tâm đúng mức đến các thiết chế phục vụ sản xuất nông nghiệp sau thu hoạch. Người dân vì thế buộc phải “tận dụng” mọi khoảng trống có thể.
|
 |
| Người phụ nữ ở xã Đồng Lộc giải thích lý do vì sao phải phơi lúa giữa giao lộ 2 đường lớn. |
Như một phụ nữ ở xã Đồng Lộc (Hà Tĩnh), vào chiều ngày 14/5/2026 đã hồn nhiên phơi lúa ngay giữa ngã 3 giao nhau giữa 2 tuyến đường lớn. Khi Phóng viên hỏi, người phụ nữ này đã hồn nhiên cho biết, nhà có mái che, không có khoảng sân đủ nắng, nên đành phải chọn mặt đường nhựa để phơi lúa, cho lúa nhanh khô…
Một nguyên nhân khác là tâm lý xem nhẹ nguy cơ mất an toàn giao thông. Nhiều người cho rằng tuyến đường quê ít xe cộ, việc phơi lúa chỉ diễn ra vài ngày nên không đáng ngại. Chỉ đến khi xảy ra tai nạn nghiêm trọng, họ mới nhận ra hậu quả.
|
 |
| Lực lượng Công an phải dọn dẹp vật cản người dân đặt trên mặt đường để phơi lúa. |
Đặc biệt, công tác quản lý ở cơ sở còn nhiều bất cập. Có nơi chính quyền, lực lượng chức năng chưa kiểm tra thường xuyên; việc xử lý còn mang tính nhắc nhở, nể nang. Sau mỗi đợt ra quân, tình trạng vi phạm lại tái diễn. Thậm chí, ở một số địa phương, cán bộ thôn xóm cũng ngại va chạm vì người vi phạm chủ yếu là bà con quen biết.
Ngoài ra, việc tuyên truyền pháp luật đôi khi chưa đi vào chiều sâu. Người dân biết hành vi phơi lúa trên đường là sai nhưng chưa ý thức đầy đủ rằng chỉ một lớp thóc mỏng trên mặt đường cũng có thể cướp đi sinh mạng con người.
Hệ lụy không chỉ là tai nạn giao thông
Chiếm dụng lòng lề đường để phơi nông sản không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn làm xấu hình ảnh nông thôn văn minh. Những tuyến đường vừa được đầu tư xây dựng khang trang nhanh chóng trở nên nhếch nhác bởi rơm rạ, trấu bụi và các vật cản.
|
 |
| Trên các tuyến đường liên thôn, liên khối ở phường Trần Phú, người dân phơi lúa chiếm hết mặt đường. |
Đối với người tham gia giao thông, việc phải liên tục đánh lái tránh các đống lúa, bao tải hay cọc tiêu tự phát làm gia tăng nguy cơ va chạm. Không ít trường hợp người dân còn vô tư cào, đảo lúa, ngồi canh lúa ngay dưới lòng đường, trẻ nhỏ chạy chơi quanh khu vực phơi thóc, khiến nguy cơ tai nạn càng cao.
Sau vụ tai nạn đau lòng ngày 12/5, việc UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo quyết liệt các địa phương chấn chỉnh tình trạng phơi lúa trên đường là cần thiết và kịp thời. Tuy nhiên, để giải quyết tận gốc vấn đề, cần nhiều giải pháp đồng bộ thay vì chỉ ra quân xử lý trong thời gian ngắn.
Cần giải pháp đồng bộ, không thể làm theo phong trào
Trước hết, công tác tuyên truyền phải thực sự đi vào nhận thức người dân. Không chỉ dừng ở loa phát thanh hay khẩu hiệu, các địa phương cần đưa những vụ tai nạn thực tế, những hậu quả cụ thể để người dân thấy rõ mức độ nguy hiểm. Khi người dân hiểu rằng hành vi của mình có thể gián tiếp gây chết người, có thể bị khởi tố, xử lý hình sự… thì ý thức chấp hành mới thay đổi.
|
 |
| Công an giải thích, vận động người dân không phơi lúa lấn chiếm lòng lề đường. |
Các tổ chức đoàn thể ở cơ sở như hội nông dân, phụ nữ, đoàn thanh niên cần tham gia vận động từng hộ dân ký cam kết không lấn chiếm lòng lề đường để phơi nông sản. Vai trò của trưởng thôn, tổ liên gia cũng rất quan trọng trong việc nhắc nhở, giám sát cộng đồng.
Về lâu dài, cần quy hoạch các khu sân phơi tập trung hoặc hỗ trợ người dân đầu tư hệ thống sấy nông sản quy mô nhỏ. Đây là giải pháp căn cơ để giảm phụ thuộc vào mặt đường giao thông. Trong xây dựng nông thôn mới, địa phương không nên chỉ chú trọng làm đường mà cần tính toán đồng bộ hạ tầng phục vụ sản xuất.
|
 |
| Nhiều tuyến đường liên khối, liên thôn ở Hà Tĩnh bị chiếm dụng để phơi lúa. |
Lực lượng công an, thanh tra giao thông và chính quyền cơ sở phải duy trì kiểm tra thường xuyên, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tránh tình trạng “đánh trống bỏ dùi”. Với những tuyến đường nguy cơ cao, cần cắm biển cấm, lắp camera giám sát hoặc tổ chức tuần tra vào mùa thu hoạch.
Song song với đó, cần nâng cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở. Nếu để tình trạng phơi lúa lấn chiếm kéo dài mà không xử lý, phải xem xét trách nhiệm quản lý địa bàn.
Mỗi người dân cũng cần thay đổi tư duy: mặt đường giao thông không phải sân phơi chung. Sự tiện lợi của một vài hộ gia đình không thể đánh đổi bằng sự an toàn, tính mạng của cộng đồng.
Đã đến lúc các địa phương không thể xem việc phơi lúa trên đường là “chuyện thường ngày”. Sự quyết liệt của chính quyền, sự vào cuộc của lực lượng chức năng và đặc biệt là ý thức của người dân sẽ quyết định liệu những cung đường quê có thực sự an toàn hay không.
|
 |
| Hình ảnh vụ tai nạn. Cắt từ Clip. |
Khoảng 14 giờ ngày 12/5/2026, tại tuyến đường ĐH36, đoạn qua cổng chào thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô tải biển kiểm soát 37C-128.92 do Nguyễn Thái Cường (sinh năm 1992, trú tại thôn Tân Tiến, xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển, xe đi từ xã Trường Lưu đến xã Gia Hanh với xe máy điện không gắn biển kiểm soát do ông Nguyễn Huy T (sinh năm 1970, trú tại thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển, phía sau chở mẹ là bà Nguyễn Thị S (sinh năm 1940, cùng trú tại thôn Phúc Trường, xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển theo hướng từ trong ngõ đi ra đường ĐH36.
Hậu quả: ông Nguyễn Huy T và bà Nguyễn Thị S tử vong tại chỗ; xe máy điện bị hư hỏng.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Lãnh đạo VKSND khu vực 3, tỉnh Hà Tĩnh đã cùng Kiểm sát viên tham gia kiểm sát khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi đối với vụ tai nạn giao thông theo quy định.
Cũng sau khi gây tai nạn, tài xế Nguyễn Thái Cường đến Cơ quan Công an xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tình trình báo sự việc, tự thú về hành của mình.
Ngày 12/3/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh đã ra Quyết định tạm giữ đối với Nguyễn Thái Cường.
Hiện nay đang thu thập tài liệu và chờ kết quả giám định để xử lý vụ án.
Cũng theo lãnh đạo VKSND khu vực 3, tỉnh Hà Tĩnh, hiện cơ quan chức năng cũng đang xem xét trách nhiệm của hộ gia đình phơi lúa lấn chiếm lòng lề đường, mức độ vi phạm tới đâu sẽ xử lý đến đó.
|