Vụ chi 3 tỉ đồng để phá dỡ cầu bỏ hoang hơn 20 năm: Phản ứng bất ngờ từ người dân

Ngày 24/2, ông Đỗ Thanh Hùng, Chủ tịch UBND xã Quảng Phú (huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông) cho biết, sau khi có thông tin UBND tỉnh Đắk Lắk có chủ trương tháo dỡ mố trụ cầu Quảng Phú nằm trên địa phận hai tỉnh Đắk Lắk và tỉnh Đắk Nông. Do đó, UBND xã Quảng Phú đã có văn bản gửi UBND huyện Krông Nô (tỉnh Đắk Nông) xem xét đề xuất lên cấp trên có giải pháp tiếp tục khôi phục cầu Quảng Phú.

Cầu Quảng Phú xây dựng dỡ rồi bỏ hoang hơn 20 năm, đến nay tỉnh Đắk Lắk đã thống nhất chủ trương bố trí kinh phí 3 tỉ đồng để phá dỡ cây cầu này.

Theo văn bản của UBND xã Quảng Phú, xã đã nhận được nhiều phản ánh của người dân xã Quảng Phú về việc đề nghị các cấp, các ngành xem xét lại việc phá dỡ cầu Quảng Phú là không cần thiết gây lãng phí tiền của Nhà nước, gây bức xúc trong dư luận xã hội. Đồng thời, đề nghị các cấp, các ngành tiếp tục đầu tư cầu Quảng Phú để phục vụ cho nhu cầu giao thương của người dân và phát triển kinh tế của địa phương.

Theo ông Hùng, không riêng gì người dân mà từ chính quyền đến Đảng ủy, cán bộ công chức xã Quảng Phú cũng đều có nguyện vọng, mong muốn được khôi phục, tiếp tục đầu tư cây cầu trên để phục vụ cho người dân được thuận tiện trong việc đi lại, phát triển kinh tế xã hội.

Như Báo Bảo vệ pháp luật đã đưa tin, thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Đắk Lắk, Sở Giao thông Vận tải tỉnh này đã phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Xây dựng,… tiến hành kiểm tra hiện trường cầu Quảng Phú qua sông Krông Nô.

Qua kiểm tra, đoàn công tác cảm nhận bằng mắt thường phần nổi trên mực nước tại thời điểm kiểm tra của kết cấu công trình vẫn còn khá tốt (phần bê tông cốt thép vẫn còn liền khối, không bị nứt; chỉ có một vài vị trí cục bộ phần bệ mố trụ cầu bị bong tróc bê tông, có khả năng cốt thép bị xâm hại). Phần kết cấu công trình nằm phía dưới mực nước, không nhìn thấy bằng mắt thường và với khoảng thời gian gần 20 năm chịu sự tác động của thời tiết diễn biến phức tạp, sự biến đổi, thay đổi của dòng chảy khó lường nên không có cơ sở đánh giá về khả năng chịu tải của kết cấu hiện hữu.

Tuy nhiên, mới đây nhiều người dân xã Quảng Phú, huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông đề nghị các cấp, các ngành xem xét lại việc phá dỡ cầu Quảng Phú là không cần thiết gây lãng phí tiền của Nhà nước.

Qua trao đổi, các Sở, ngành thống nhất đề xuất UBND tỉnh Đắk Lắk không tiếp tục đầu tư thi công dự án, đồng thời kiến nghị tháo dỡ công trình này.

Trên cơ sở các ý kiến, Sở Giao thông Vận tải cho biết, việc kết nối thông thương giữa địa phương hiện nay đã được giải quyết, đảm bảo lưu thông thông suốt, thuận lợi, an toàn, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh qua nhiều tuyến đường.

Cơ quan chức năng nhận định, cầu Quảng Phú với kết cấu công trình chưa được đầu tư hoàn chỉnh, chưa đưa vào khai thác, sử dụng, hơn 20 năm chịu sự tác động của dòng chảy, thời tiết, địa chất khó lường, việc kiểm định, đánh giá chất lượng khó khăn và tốn nhiều kinh phí, khả năng tận dụng lại các hạng mục đã đầu tư không cao.

Không chỉ vậy, việc tiếp tục đầu tư cầu Quảng Phú trong thời điểm hiện tại và tương lai là không cần thiết, quy mô đầu tư thấp, kinh phí đầu tư lớn (dự kiến khoảng 30 tỉ đồng).

Từ đó, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND tỉnh Đắk Lắk xem xét, quyết định cho chủ trương xử lý tháo dỡ các hạng mục đã đầu tư của công trình cầu Quảng Phú, (2 mố cầu, 4 trụ cầu); thảo dỡ, vận chuyển 4 dầm bê tông cốt thép nhịp 18m bàn giao UBND huyện Lắk quản lý và tận dụng đầu tư hệ thống cầu dân sinh trên địa bàn huyện với kinh phí tháo dỡ và vận chuyển dự kiến khoảng 3,5 tỉ đồng, từ nguồn kinh phí chi cho hoạt động kinh tế đường bộ năm 2022.

Sau khi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk báo cáo, ngày 4/1/2022, UBND tỉnh Đắk Lắk đã có công văn, đồng ý chủ trương về kế hoạch quản lý, bảo trì đường bộ hệ thống tỉnh lộ năm 2022 trên địa bàn. Theo đó, UBND tỉnh thống nhất chủ trương bố trí kinh phí 3 tỉ đồng xử lý tồn tại thuộc công trình cầu Quảng Phú. Đồng ý cho đập phá, tháo dỡ công trình bằng phương pháp thủ công kết hợp với máy móc, xe cơ giới; tổ chức phá dỡ 2 mố cầu, 4 trụ cầu, vận chuyển 4 dầm bê tông cốt thép nhịp 18m, bàn giao UBND huyện Lắk quản lý.