Chương trình đào tạo, bồi dưỡng sẽ được triển khai theo hai loại hình (dài hạn và ngắn hạn), tập trung vào các chuyên ngành kỹ thuật đặc thù như: Kỹ thuật hạ tầng, tín hiệu, điều khiển và tự động hóa, cung cấp điện, quản lý vận hành và dịch vụ, quản lý dự án và quy hoạch TOD.

Mục tiêu của đề án là hình thành đội ngũ trình độ cao, đủ năng lực quy hoạch, xây dựng, quản lý, vận hành và bảo trì metro theo chuẩn quốc tế.

leftcenterrightdel
 Hiện TP HCM mới đưa vào khai thác tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Theo dự báo, để vận hành mạng lưới đến năm 2045, TP HCM cần một lực lượng nhân sự khổng lồ, bao gồm: Quản lý Nhà nước và Dự án, khoảng 460 người; Thiết kế, Tư vấn, khoảng 1.900 người; Thi công Xây dựng, khoảng 20.280 người; Vận hành, Khai thác, khoảng 17.730 người.

TP HCM cũng đặt mục tiêu đến 2030 sẽ đào tạo chuyên sâu ít nhất 50% trong 60 cán bộ quản lý đường sắt đô thị, có 5-10 thạc sĩ. Đến 2035, 80% được đào tạo, gồm 30% thạc sĩ và 10% tiến sĩ. Giai đoạn 2035-2045, lực lượng này được chuẩn hóa 100%, với hơn 50% thạc sĩ và 10-20% tiến sĩ.

Xuân Ấn