(BVPL) - Sau mỗi lượt phục vụ người tiêu dùng, chủ xe sẽ hưởng 80% giá cước, 20% còn lại là thuộc về công ty phần mềm như Uber, Grabtaxi. Thế nhưng, trong việc hợp tác tưởng chừng đôi bên cùng có lợi này, lại tiềm ẩn quá nhiều rủi ro cho chủ xe. Không ít người đã mắc kẹt dòng vốn vì lỡ đổ tiền mua xe chạy kinh doanh cho Uber, Grab.
 


Hồng Sỹ

.