Định hình cực tăng trưởng mới từ hạ tầng và kinh tế biên mậu
Theo định hướng phát triển đến năm 2030, Tây Ninh đặt mục tiêu thu hút đầu tư ít nhất 3 trung tâm Logistics, 2 chợ đầu mối cấp vùng và từ 3-5 trung tâm thương mại, siêu thị hiện đại. Tỉnh cũng định hướng phát triển mạng lưới cửa hàng tiện ích tại các địa bàn trọng điểm nhằm mở rộng hệ thống phân phối và đáp ứng nhu cầu tiêu dùng.
Các mục tiêu này không chỉ hướng đến nâng cao năng lực lưu trữ, phân phối và lưu thông hàng hóa trong nước, xuyên biên giới, mà còn góp phần hiện thực hóa định hướng đưa thương mại - dịch vụ trở thành một trong những trụ cột tăng trưởng của tỉnh trong giai đoạn mới.
    |
 |
Phối cảnh cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
|
Xác định giao thông là một trong những khâu đột phá để thúc đẩy phát triển Logistics, Tây Ninh đang tập trung nguồn lực triển khai các công trình kết nối liên vùng trọng điểm. Trong đó, các tuyến giao thông kết nối đô thị, khu công nghiệp và khu kinh tế cửa khẩu như đường kết nối Mộc Bài - Xuyên Á, tuyến TP HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp (trục ĐT 827E), đường động lực Đức Hòa và tuyến Tân An - Bình Hiệp được xác định có vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Cùng với đó, các dự án giao thông chiến lược như Vành đai 4 TP HCM, cao tốc TP HCM - Mộc Bài và đường Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) được kỳ vọng tăng cường năng lực kết nối, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và tạo thuận lợi cho hoạt động giao thương. Tỉnh cũng định hướng phát triển các trục động lực kết nối Bình Chánh - Vành đai 4 - cửa khẩu Mỹ Quý Tây, đồng thời khai thác hiệu quả hệ thống vận tải thủy dọc hành lang sông Vàm Cỏ.
Khi mạng lưới giao thông từng bước được hoàn thiện, Tây Ninh sẽ có thêm điều kiện phát huy vai trò kết nối vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời mở rộng giao thương với Campuchia và các thị trường lân cận.
Với đường biên giới dài gần 369km tiếp giáp Campuchia cùng 4 cửa khẩu quốc tế, Tây Ninh sở hữu nhiều lợi thế để phát triển kinh tế biên mậu, dịch vụ kho bãi, cảng cạn (ICD), Logistics và du lịch cửa khẩu. Việc kết nối các khu kinh tế cửa khẩu với khu công nghiệp, vùng sản xuất và hệ thống phân phối được kỳ vọng tạo thành chuỗi cung ứng đồng bộ, nâng cao giá trị hàng hóa và hiệu quả hoạt động xuất nhập khẩu.
Nhấn mạnh định hướng phát triển của địa phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Trương Thanh Liêm cho biết, tỉnh định hướng huy động tối đa các nguồn lực xã hội để phát triển hạ tầng thương mại hiện đại, từng bước xây dựng mạng lưới Logistics thông suốt. Trọng tâm là tăng cường liên kết giữa các trung tâm Logistics, kho bãi với hệ thống cảng, cửa khẩu, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và vùng chuyên canh sản xuất.
Thu hút đầu tư, hiện đại hóa hạ tầng thương mại
Để hiện thực hóa các mục tiêu đề ra, Tây Ninh triển khai phong trào thi đua “Đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển hạ tầng thương mại hiện đại, dịch vụ cảng, Logistics” trong giai đoạn 2026-2030, gắn với các giải pháp cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Theo đó, tỉnh chú trọng công khai danh mục dự án trọng điểm, hoàn thiện cơ chế, chính sách và đơn giản hóa thủ tục hành chính; đồng thời chủ động đối thoại, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp, nhà đầu tư, nhất là trong quá trình tiếp cận thông tin quy hoạch và thực hiện thủ tục đầu tư.
Cùng với việc đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, Tây Ninh hướng đến tăng cường hoạt động xúc tiến thương mại song phương, kết nối chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu chính ngạch và mở rộng thị trường tiêu thụ. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm khai thác hiệu quả lợi thế kinh tế biên mậu, tạo điều kiện cho doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị khu vực.
|
 |
Phối cảnh Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Bình Hòa Nam 1.
|
Bên cạnh đó, tỉnh thúc đẩy ứng dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng, phát triển thương mại điện tử, thanh toán không dùng tiền mặt và hiện đại hóa phương thức phân phối. Việc kết hợp đầu tư hạ tầng với chuyển đổi số được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, cải thiện chất lượng dịch vụ và đáp ứng yêu cầu phát triển thương mại trong bối cảnh hội nhập.
Với định hướng phát triển đồng bộ từ hạ tầng giao thông, Logistics đến thương mại và cải cách thủ tục hành chính, Tây Ninh đang từng bước khai thác lợi thế kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển và nâng cao sức hấp dẫn đối với các nhà đầu tư. Qua đó, địa phương hướng tới vai trò không chỉ là điểm trung chuyển hàng hóa mà còn là mắt xích tạo giá trị gia tăng trong chuỗi cung ứng và Logistics khu vực phía Nam.