Cụ thể, HĐND TP Hồ Chí Minh thống nhất phương án sử dụng nguồn vốn Trung ương (từ tăng thu, cắt giảm, tiết kiệm chi năm 2022) để bố trí cho Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cao tốc TP HCM - Mộc Bài đoạn qua địa bàn thành phố, thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), với tổng kinh phí 1.368 tỉ đồng.
Đây là tuyến giao thông chiến lược kết nối TP HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), có ý nghĩa quan trọng trong phát triển liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị phía Tây Bắc TP HCM.
    |
 |
| Các đại biểu tham dự kỳ họp HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X (nhiệm kỳ 2021 - 2026). |
Đối với nguồn vốn dự phòng ngân sách địa phương, HĐND thành phố phân bổ cụ thể như sau: 3.642 tỉ đồng để đầu tư nhà nước tham gia các dự án PPP và các dự án phục vụ PPP; 11.202,388 tỉ đồng cho các dự án sử dụng vốn ngân sách thành phố tập trung; 5,518 tỉ đồng cho các dự án trước đây sử dụng vốn ngân sách quận và ngân sách thành phố bổ sung có mục tiêu cho quận; 1.637,886 tỉ đồng cho các dự án sử dụng vốn bổ sung có mục tiêu từ ngân sách thành phố cho 5 huyện và TP Thủ Đức.
Để bảo đảm hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, HĐND thành phố giao UBND thành phố tổ chức thực hiện, trong đó yêu cầu chịu trách nhiệm về tính chính xác và tính pháp lý của từng dự án, bảo đảm bố trí vốn đúng quy định pháp luật, không vượt tổng mức đầu tư và không để xảy ra sai sót, lãng phí, tiêu cực trong quá trình sử dụng vốn.
Đồng thời, chỉ bố trí vốn cho các dự án đủ điều kiện theo quy định, sau khi đã được các sở, ngành rà soát kỹ lưỡng về pháp lý, hồ sơ và năng lực thực hiện. Bên cạnh đó, theo dõi sát tiến độ thực hiện và giải ngân để chủ động điều hòa, điều chuyển vốn giữa các dự án trong năm, nâng cao tỷ lệ giải ngân, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hoàn thành các chỉ tiêu phát triển hạ tầng đô thị.
Cũng tại Kỳ họp thứ 22, HĐND TP HCM khóa X (nhiệm kỳ 2021 - 2026), các đại biểu HĐND thành phố đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về triển khai hai dự án đầu tư hạ tầng giao thông chiến lược gồm: Dự án xây dựng đường Vành đai 4 – TP HCM và Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh).
Theo Nghị quyết, HĐND TP HCM thống nhất chủ trương triển khai dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – TP HCM, đồng thời thống nhất bảo đảm cân đối đủ nguồn vốn từ ngân sách thành phố để tham gia thực hiện dự án, kể cả trong trường hợp điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư, theo tiến độ được Chính phủ trình Quốc hội.
|
 |
| Đồng chí Dương Ngọc Hải, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP HCM thay mặt UBND thành phố trình lên kỳ họp các nội dung. |
UBND TP HCM được giao chỉ đạo thực hiện đầy đủ thủ tục, trình HĐND thành phố cân đối và bố trí vốn đúng quy định pháp luật về đầu tư công, ngân sách nhà nước và các quy định liên quan, sau khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án.
Dự án đường Vành đai 4 – TP HCM là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong kết nối vùng, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho TP HCM và toàn vùng Đông Nam Bộ, khu vực phía Nam.
Cũng tại kỳ họp, HĐND TP HCM đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng, nhằm tạo trục giao thông mới hướng tâm, kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị mới Nam Sài Gòn, khu đô thị - cảng Hiệp Phước, cũng như các tuyến Vành đai 2, 3 và 4.
Chiều dài tuyến cầu đường Bình Tiên khoảng 3,66 km; quy mô: mặt cắt ngang từ 30 - 40m, 4 đến 6 làn xe; tổng mức đầu tư hơn 6.285 tỉ đồng, nguồn vốn ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện: 2025 – 2028. Địa bàn thực hiện: Quận 6, Quận 8, huyện Bình Chánh.
Đặc biệt, HĐND thành phố chấp thuận tách dự án thành hai dự án thành phần gồm: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, tổng mức đầu tư khoảng 3.311 tỉ đồng; đầu tư xây dựng cầu đường, tổng mức đầu tư khoảng 2.884 tỉ đồng.
HĐND thành phố giao UBND thành phố tổ chức triển khai thực hiện theo đúng quy định pháp luật về đầu tư công, đất đai, ngân sách… và chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng, hiệu quả dự án…/.