Theo ông Dương Khánh Bình, Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng (BQL dự án) huyện Giang Thành, từ trước ngày 19/5/2023 đến nay, dự án bờ kè kênh Hà Giang đã 3 lần xảy ra sự cố.
Công trình bờ kè chống sạt lở kênh Hà Giang, đoạn từ Trung tâm hành chính huyện Giang Thành đến Khu dân cư Đầm Chít, thuộc xã Tân Khánh Hòa, huyện Giang Thành (tỉnh Kiên Giang), được khởi công xây dựng vào tháng 8/2022, được nghiệm thu, đưa vào sử dụng vào giữa tháng 3/2024.
![left](/image/images/left.png) ![center](/image/images/center.png) ![right](/image/images/right.png) ![del](/images/red-error_16px.gif) |
![](https://baovephapluat.vn/data/images/0/2024/09/06/anhhh/1.jpg?dpi=150&quality=100&w=820) |
UBND huyện Giang Thành (Kiên Giang) đã yêu cầu các đơn vị thiết kế, thi công, giám sát nhanh chóng đưa ra phương án khắc phục đoạn bờ kè bị sạt lở. |
Theo UBND huyện Giang Thành - đơn vị chủ đầu tư dự án, trước đó, công trình này đã có hiện tượng sụt lún, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện đã đề nghị đơn vị thi công, đơn vị tư vấn giám sát tháo dỡ gạch lát, thi công hoàn thiện lại.
Đến ngày 4/8, địa phương phát hiện 3 phân đoạn A35, A36, A37 (thân kè cao 3,5m) nghiêng về phía sông, độ nghiêng từ 50 - 100cm so với ban đầu. Đến ngày 5/8, đoạn kè bắt đầu bị sạt lở. Sau khi sự cố xảy ra, đại diện chủ đầu tư phối hợp đơn vị thi công, đơn vị giám sát đã ghi nhận hiện trường, cảnh báo nguy hiểm, dựng hàng rào.
Ngày 7/8/2024, sau khi kiểm tra lại 3 đoạn xảy ra sự cố: Công trình tường kè chuyển vị trí ngả ra sông nhiều hơn từ 50-126cm; BQL dự án đề nghị đơn vị thi công kết hợp cùng đơn vị tư vấn, giám sát cho bốc dỡ đất san lấp để giảm tải cho công trình.
![left](/image/images/left.png) ![center](/image/images/center.png) ![right](/image/images/right.png) ![del](/images/red-error_16px.gif) |
![](https://baovephapluat.vn/data/images/0/2024/09/06/anhhh/untitled-2.png?dpi=150&quality=100&w=820) |
Ông Dương Khánh Bình, Giám đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng huyện Giang Thành thông tin về dự án đầu tư xây dựng bờ kè kênh Hà Giang tại buổi họp báo. |
Về phương án khắc phục, theo đại diện BQL dự án Đầu tư Xây dựng huyện Giang Thành: Đối với sự cố lần 1 và lần 2, đơn vị thi công chọn phương án phá dỡ các phân đoạn A31, A32, A33 và A59 nghiêng ra phía bờ sông và làm lại mới hoàn toàn các phân đoạn này.
Đối với sự cố lần 3: Đơn vị tư vấn thiết kế chọn phương án phá dỡ các phân đoạn A35, A36, A37 để làm lại mới hoàn toàn. Phương án thi công lại phân đoạn này là thay thế cọc tròn dự ứng lực dài 6m, sang cọc vuông 300x300, dài 9m; tăng bản đáy móng rộng 1,3m lên 3,5m; thi công mới liên kết thân kè và bản đáy.
Cũng theo UBND huyện Giang Thành, địa phương sẽ kiểm tra, đánh giá tính ổn định cho cả tuyến kè bằng phương pháp khoa học nhất. Bên cạnh đó, địa phương cũng đề nghị đơn vị tư vấn giám sát có mặt thường xuyên tại công trình trong quá trình khắc phục, kịp thời báo cáo chủ đầu tư các vấn đề phát sinh.