Ngày 11/10, tại chương trình “Dân hỏi - Chính quyền trả lời” tháng 10/2026, lãnh đạo các sở, ngành TP Hồ Chí Minh đã thông tin về định hướng phát triển hạ tầng giao thông và khả năng huy động nguồn lực đầu tư trong những năm tới.
Theo ông Trương Tấn Vũ, Phó Giám đốc Sở Tài chính TP Hồ Chí Minh, thành phố định hướng dành khoảng 200.000 tỉ đồng cho 98 dự án giải quyết điểm nghẽn giao thông; khoảng 120.000 tỉ đồng cho 37 dự án kết nối liên vùng, liên tỉnh.
Bên cạnh đó, thành phố dự kiến bố trí khoảng 26.000 tỉ đồng cho 59 dự án giải quyết ngập và khoảng 58.000 tỉ đồng cho 59 dự án chỉnh trang đô thị tại khu vực nhà trên và ven sông, kênh, rạch.
Việc xác định thứ tự ưu tiên đầu tư dựa trên khả năng giảm ùn tắc, khắc phục ngập nước, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo vệ môi trường và hiệu quả sử dụng vốn.
Đáng chú ý, trong giai đoạn 2026 - 2030, TP Hồ Chí Minh định hướng sử dụng khoảng 1,2 triệu tỉ đồng vốn đầu tư công để thực hiện các mục tiêu phát triển. Trong đó, dự kiến khoảng 140.000 tỉ đồng vốn ngân sách tham gia các dự án đối tác công tư (PPP) khởi công mới, hướng tới huy động khoảng 800.000 tỉ đồng từ các nhà đầu tư.
Về thực trạng hạ tầng, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, cho biết tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị hiện đạt khoảng 13,67%, thấp hơn chỉ tiêu 16 - 26% của giai đoạn 2025 - 2030.
Mạng lưới giao thông khung vẫn chưa hoàn chỉnh. Riêng đường Vành đai 2 còn khoảng 13,75 km chưa hoàn thành; nhiều tuyến vành đai, cao tốc và các dự án nâng cấp quốc lộ đang trong quá trình thi công hoặc chuẩn bị đầu tư.
Đối với đường sắt đô thị, mạng lưới quy hoạch của thành phố gồm 28 tuyến, tổng chiều dài khoảng 1.024 km. Trong khi đó, vận tải hành khách công cộng mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại.
Trước những hạn chế trên, ngành Xây dựng xác định ưu tiên hoàn thiện các tuyến giao thông liên vùng, đường vành đai, các trục kết nối cảng biển, sân bay, khu công nghiệp và trung tâm logistics; đồng thời phát triển đường sắt đô thị, vận tải đường thủy và các điểm trung chuyển.
Tại chương trình, bà Nguyễn Trường Nhật Phượng, Phó Chủ tịch HĐND TP Hồ Chí Minh, đề nghị các cơ quan liên quan rà soát vướng mắc về quy hoạch, đất đai, giải phóng mặt bằng, nguồn vốn và thủ tục đầu tư đối với từng dự án, làm rõ trách nhiệm và tiến độ xử lý.
Thành phố cũng được yêu cầu tăng cường giám sát hiệu quả sau đầu tư, trong đó chú trọng khả năng giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí logistics và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.