Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM, chính sách miễn vé xe buýt được thành phố triển khai từ ngày 1/7/2026, áp dụng trên 134 tuyến xe buýt.
Tính đến ngày 12/8/2026, hệ thống xe buýt thành phố đã phục vụ gần 12 triệu lượt hành khách, tăng khoảng 44% so với cùng kỳ năm 2025.
Riêng ngày 12/8, hơn 306.000 lượt hành khách sử dụng xe buýt miễn phí, tăng khoảng 55%. Đáng chú ý, thời điểm này học sinh, sinh viên vẫn chưa chính thức trở lại trường, cho thấy nhu cầu sử dụng xe buýt đang có xu hướng tăng sau khi chính sách miễn vé được triển khai.
Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM, cho biết kết quả sau hơn 1 tháng cho thấy chính sách miễn vé đang tạo thêm động lực để người dân tiếp cận và lựa chọn xe buýt thay cho phương tiện cá nhân.
Tuy nhiên, theo Trung tâm, miễn vé chỉ là yếu tố tạo động lực ban đầu. Để người dân tiếp tục lựa chọn xe buýt, chất lượng phục vụ, tính an toàn, thái độ ứng xử của tài xế và nhân viên phục vụ vẫn là những yếu tố then chốt.
Xử lý 259 vụ việc phản ánh, vi phạm
Song song với việc ghi nhận, biểu dương những tài xế, tiếp viên phục vụ tốt, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM đang tăng cường giám sát và xử lý các trường hợp vi phạm.
Đến nay, Trung tâm ghi nhận 259 vụ việc phản ánh hoặc có dấu hiệu vi phạm liên quan đến hoạt động xe buýt. Trong đó, có 107 trường hợp xe không dừng đón, trả khách tại trạm, chiếm khoảng 41%.
Ngoài ra, các vi phạm còn liên quan đến thái độ phục vụ, đón, trả khách sai quy định, chạy sai lộ trình và sử dụng điện thoại khi lái xe. Trung tâm đã ban hành 78 quyết định xử phạt đối với các trường hợp vi phạm.
    |
 |
| Chính sách miễn vé xe buýt được TP HCM triển khai từ ngày 1/7/2026 và kéo dài đến hết ngày 31/12/2026. |
Theo ông Lê Hoàn, các phản ánh được tiếp nhận từ nhiều nguồn như hệ thống giám sát, lực lượng kiểm tra, tổng đài 1022, Fanpage, ứng dụng MultiGo và các kênh thông tin khác.
Sau khi tiếp nhận, từng vụ việc được xác minh bằng nhiều phương thức như kiểm tra camera trên xe, camera tại nhà chờ, dữ liệu giám sát hành trình, kiểm tra thực tế và yêu cầu đơn vị vận tải giải trình trước khi đưa ra kết luận.
Việc xác minh nhiều nguồn nhằm bảo đảm xử lý khách quan, minh bạch, đồng thời tránh tình trạng kết luận vi phạm chỉ dựa trên một chiều phản ánh.
Đối với các trường hợp xe không dừng đón, trả khách tại trạm, Trung tâm sẽ kiểm tra cụ thể từng vụ việc. Bởi bên cạnh trường hợp tài xế không thực hiện đúng quy định, cũng có trường hợp hành khách ra tín hiệu quá muộn, khiến xe không thể dừng lại an toàn.
Do đó, việc xử lý được thực hiện trên cơ sở kết quả xác minh thực tế, nhằm bảo đảm quyền lợi của hành khách nhưng đồng thời cũng bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành.
Tăng kiểm tra, nâng chất lượng phục vụ
Thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP HCM sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra trực tiếp và kiểm tra đột xuất hoạt động xe buýt trên toàn mạng lưới.
Các đơn vị vận tải được yêu cầu thường xuyên đào tạo, tập huấn tài xế và nhân viên phục vụ về an toàn giao thông, kỹ năng giao tiếp và văn hóa ứng xử với hành khách.
Trung tâm cũng đang hoàn thiện bộ quy chuẩn ứng xử để áp dụng thống nhất trên toàn mạng lưới xe buýt, hướng đến xây dựng hình ảnh phương tiện công cộng an toàn, văn minh và thân thiện.
Theo ông Lê Hoàn, cùng với chính sách miễn vé, việc đầu tư phương tiện, mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ có ý nghĩa quan trọng trong việc thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng lâu dài.
“Trung tâm kỳ vọng cùng với chính sách miễn vé, việc đầu tư phương tiện, mở rộng mạng lưới và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ giúp xe buýt trở thành phương tiện an toàn, văn minh, thân thiện, được người dân thành phố tin tưởng và sử dụng”, ông Lê Hoàn cho biết.