    |
 |
| Từ ngày 30/4, xe bán tải được chạy cả ngày trong nội đô Hà Nội. |
Theo Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND, UBND TP Hà Nội đã điều chỉnh, bổ sung một số nội dung liên quan đến tổ chức giao thông đường bộ trên địa bàn. Điểm đáng chú ý nhất là, việc “cởi trói” cho dòng xe bán tải (pickup), cho phép lưu thông không giới hạn thời gian, tương tự xe ô tô con.
Trước đó, xe bán tải được xếp vào nhóm xe tải nên chỉ được phép hoạt động trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Quy định này được cho là chưa phù hợp khi thực tế dòng xe này có kích thước, tải trọng tương đương xe con và số lượng không lớn, nên tác động đến ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm là không đáng kể.
Việc điều chỉnh được đưa ra sau khi các cơ quan chức năng ghi nhận nhiều phản ánh từ người dân, doanh nghiệp cũng như đánh giá lại hiệu quả thực tiễn của chính sách hạn chế trước đó. Giai đoạn 2021–2025, nhu cầu sử dụng xe bán tải tại Hà Nội tăng nhanh, với hàng chục nghìn xe được đưa vào lưu hành.
Không chỉ riêng xe bán tải, Quyết định mới cũng điều chỉnh khung giờ hoạt động của nhiều loại phương tiện khác nhằm cân bằng giữa nhu cầu đi lại và mục tiêu giảm ùn tắc.
Cụ thể, các phương tiện phục vụ xử lý sự cố giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cứu hộ được phép hoạt động 24/24 giờ để đảm bảo tính kịp thời khi phát sinh tình huống.
Trong khi đó, xe tải thông dụng dưới 2 tấn vẫn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm; trường hợp đặc biệt phải có sự chấp thuận của cơ quan chức năng. Các loại xe chuyên dùng như xe bồn, xe trộn bê tông, xe cần cẩu… tiếp tục bị giới hạn thời gian hoạt động trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Ở lĩnh vực vận tải hành khách, xe trung chuyển và xe hợp đồng dưới 29 chỗ được phép hoạt động không hạn chế thời gian, trong khi xe trên 29 chỗ và xe giường nằm vẫn bị giới hạn giờ lưu thông, trừ trường hợp được cấp phép đặc biệt.
Việc điều chỉnh lần này được đánh giá là bước đi nhằm hài hòa giữa yêu cầu quản lý giao thông đô thị và nhu cầu thực tế của người dân, doanh nghiệp. Đồng thời, quy định mới cũng góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải, dịch vụ và sản xuất kinh doanh trên địa bàn Thủ đô.
Dù vậy, để đảm bảo hiệu quả, các cơ quan chức năng vẫn sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá tác động của chính sách trong thực tế, đặc biệt trong bối cảnh áp lực giao thông tại Hà Nội ngày càng gia tăng.