Hà Nội đặt mục tiêu người dân tiếp cận xe buýt trong bán kính 500m

500m tới điểm buýt: Hà Nội đặt ra chuẩn mới cho giao thông công cộng.

Theo kế hoạch, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng và hoàn thiện mạng lưới xe buýt nhằm tăng khả năng tiếp cận của người dân, giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân. Các điểm dừng sẽ được rà soát, điều chỉnh lại để bố trí hợp lý hơn, đảm bảo khoảng cách giữa các điểm thuận tiện cho người đi bộ.

Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, hệ thống xe buýt sẽ bao phủ rộng hơn các khu dân cư, khu đô thị mới, khu công nghiệp, trường học, bệnh viện và những khu vực có nhu cầu đi lại lớn.

Hà Nội sẽ ưu tiên các tuyến buýt sử dụng năng lượng xanh, giảm phát thải và tăng liên kết với hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai. Việc kết nối đồng bộ giữa nhiều loại hình giao thông công cộng được xem là giải pháp quan trọng để nâng hiệu quả vận tải và tăng sức hút với người dân.

Thành phố sẽ nghiên cứu bố trí làn ưu tiên cho xe buýt tại một số tuyến đường phù hợp, đồng thời nâng cấp cơ sở vật chất tại các điểm đầu – cuối, bến trung chuyển nhằm hỗ trợ vận hành. Các công nghệ điều hành thông minh tiếp tục được ứng dụng để quản lý lịch trình, tối ưu hóa luồng tuyến và nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Hà Nội xác định phát triển xe buýt là nhiệm vụ trọng tâm để giảm ùn tắc và ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng hiện vẫn thấp so với kỳ vọng, đòi hỏi hệ thống phải cải thiện chất lượng dịch vụ, giảm thời gian chờ và tạo thuận lợi hơn cho hành khách khi chuyển tuyến.

Mục tiêu “500m có điểm dừng xe buýt” được coi là bước đi quan trọng trong chiến lược xây dựng đô thị xanh và bền vững. Khi người dân dễ dàng tiếp cận xe buýt chỉ bằng vài phút đi bộ, việc lựa chọn phương tiện công cộng trở nên hấp dẫn hơn, góp phần giảm tải cho hạ tầng giao thông và cải thiện môi trường đô thị.