Đường sắt áp dụng AI, giá vé tàu giảm tối đa 35% từ ngày 1/5

Tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo AI được áp dụng trên toàn hệ thống từ ngày 1/5/2026.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa công bố triển khai chính thức tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng AI trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn hai tuần so với kế hoạch ban đầu. Động thái này được xem là bước đi mang tính đột phá, đánh dấu sự thay đổi mạnh mẽ trong cách ngành đường sắt tiếp cận hành khách và tối ưu doanh thu.

Theo VNR, trong tuần thí điểm từ 22 đến 29/4/2026, hệ thống AI đã ghi nhận những kết quả đáng chú ý. Tổng cộng 9.376 vé được bán ra, mang về doanh thu khoảng 2 tỷ đồng. Đáng nói, số tiền giảm trực tiếp cho hành khách lên tới 523 triệu đồng.

Hiệu quả vận hành cũng tăng trưởng rõ rệt trong một tuần thí điểm.

Không chỉ dừng ở ưu đãi giá, hiệu quả vận hành cũng cải thiện rõ rệt. Hệ số sử dụng chỗ đạt 79%, tăng 9% so với cùng kỳ và tăng tới 12% so với tháng trước. Tỷ lệ hành khách được hưởng khuyến mãi chiếm hơn 10% tổng lượng khách toàn tuyến.

Những con số này cho thấy AI không chỉ giúp “kích cầu” mà còn tối ưu hóa công suất khai thác – bài toán lâu nay của ngành đường sắt.

Điểm đặc biệt của hệ thống “Giá vé linh hoạt” là khả năng tự động phân tích dữ liệu đặt vé theo từng hành trình. Khi các chặng dài đã được bán một phần, AI sẽ rà soát các chặng ngắn còn trống, từ đó đưa ra mức giảm phù hợp theo thời điểm mua.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm 47 chuyến tàu tăng cường trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Mức ưu đãi dao động từ 15% đến tối đa 35%, tùy thuộc vào nhu cầu và tình trạng chỗ. Điều này đồng nghĩa, hành khách có thể “săn” được vé rẻ hơn nếu lựa chọn đúng thời điểm.

Thực tế đã ghi nhận nhiều trường hợp giá vé giảm đáng kể. Chẳng hạn, vé tàu SE8 tuyến Sài Gòn – Long Khánh (giường nằm tầng 2) được giảm 47.000 đồng, còn 191.000 đồng. Hay vé tàu SE7 tuyến Hà Nội – Thanh Hóa giảm tới 82.000 đồng, xuống còn 248.000 đồng.

Để đảm bảo tính minh bạch, các vé thuộc diện giảm giá sẽ được hiển thị bằng màu xanh nhạt trên hệ thống, kèm theo thông tin chi tiết về mức giảm. Hành khách có thể dễ dàng so sánh và lựa chọn phương án phù hợp với nhu cầu di chuyển.

Tính năng này hiện đã được tích hợp trên toàn bộ các kênh bán vé chính thức của ngành đường sắt, bao gồm website, ứng dụng di động và các nền tảng ví điện tử.

Nhiều du khách nước ngoài trải nghiệm dịch vụ đường sắt.

Song song với việc áp dụng công nghệ mới, ngành đường sắt cũng tăng cường năng lực phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5. Tổng cộng 182 chuyến tàu thường xuyên được duy trì, cung ứng gần 90.000 chỗ.

Ngoài ra, 47 chuyến tàu tăng cường cũng được đưa vào khai thác, bổ sung hơn 22.000 chỗ trên các tuyến trọng điểm như Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Vinh, Đà Nẵng hay TP.HCM – Nha Trang, Phan Thiết.

Việc đưa AI vào điều chỉnh giá vé không chỉ giúp hành khách tiếp cận chi phí hợp lý hơn, mà còn đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của ngành đường sắt trong cuộc đua với hàng không và đường bộ.

Chỉ trong một tuần thí điểm, hệ thống đã ghi nhận 9.376 vé được bán ra.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, “giá vé linh hoạt” được kỳ vọng sẽ trở thành “vũ khí mới”, giúp đường sắt thu hút thêm hành khách, đặc biệt là nhóm khách trẻ và người có nhu cầu di chuyển linh hoạt.

Quan trọng hơn, đây là tín hiệu cho thấy ngành đường sắt đang từng bước chuyển đổi số, thay đổi tư duy vận hành để bắt kịp xu hướng công nghệ và hành vi tiêu dùng hiện đại.