Quốc lộ 14D là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng kết nối khu vực miền núi phía Tây TP Đà Nẵng với cửa khẩu quốc tế Nam Giang.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP, với tổng mức đầu tư hơn 4.518 tỉ đồng. Tuyến có chiều dài khoảng 65,37km, điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh tại xã Bến Giằng, điểm cuối giáp khu vực cửa khẩu quốc tế Nam Giang thuộc xã La Dêê.
    |
 |
| Tuyến đường dài hơn 65km với điểm cuối giáp khu vực cửa khẩu quốc tế Nam Giang. |
Theo thiết kế, tuyến Quốc lộ 14D được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III và cấp IV miền núi, mặt cắt ngang 9m, vận tốc thiết kế từ 40 đến 60km/h. Hướng tuyến cơ bản bám theo Quốc lộ 14D hiện trạng và các quy hoạch đã được phê duyệt, trong đó một số đoạn qua địa hình khó khăn được điều chỉnh cục bộ nhằm phù hợp với điều kiện thực tế và tiêu chuẩn kỹ thuật.
Trên toàn tuyến, dự án sẽ xây dựng mới 26 cầu, gồm 8 cầu thay thế các cầu cũ đã xuống cấp, không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và 18 cầu thuộc các đoạn tuyến điều chỉnh hướng; đồng thời giữ lại 3 cầu hiện hữu. Công trình cũng đầu tư hệ thống thoát nước với gần 300 cống các loại, hệ thống điện chiếu sáng qua khu dân cư và một số đoạn cần thiết, cùng hệ thống biển báo, vạch sơn, hộ lan, cọc tiêu bảo đảm an toàn giao thông.
Việc khởi công dự án được xem là bước chuyển quan trọng trong quá trình hiện thực hóa mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực miền núi phía Tây TP Đà Nẵng. Khi hoàn thành, Quốc lộ 14D sẽ đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp; tăng cường kết nối với nước bạn Lào qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng - Trần Chí Cường nhấn mạnh, Quốc lộ 14D không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là dự án có ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển phía Tây thành phố, tăng cường liên kết vùng, phát triển logistics, thương mại biên giới và kinh tế khu vực miền núi.
|
 |
| Bấm nút khởi công công trình. |
Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, việc Trung ương quan tâm bố trí nguồn vốn đầu tư thể hiện sự tin tưởng, kỳ vọng đối với thành phố. Vì vậy, các đơn vị liên quan phải sử dụng hiệu quả nguồn lực được giao, biến nguồn vốn đầu tư thành hạ tầng mới, tạo ra kết quả phát triển thực chất cho địa phương và người dân vùng dự án.
Phó Chủ tịch UBND TP yêu cầu Ban Quản lý dự án phát huy vai trò đầu mối điều hành, thường xuyên bám sát công trường, theo dõi tiến độ, kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh, không để hình thành các điểm nghẽn kéo dài. Công tác giải phóng mặt bằng phải được thực hiện theo phương châm "rõ việc, rõ người chịu trách nhiệm, rõ thời hạn hoàn thành".
Đối với các địa phương có dự án đi qua, lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, đối thoại để tạo sự đồng thuận trong nhân dân; đồng thời phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan trong quá trình bàn giao mặt bằng. Các nhà thầu, đơn vị tư vấn phải huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học, bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và tiến độ công trình.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, đến nay chủ đầu tư đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu EC, ký kết hợp đồng và chỉ đạo liên danh nhà thầu triển khai công tác chuẩn bị thi công. Công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được các địa phương phối hợp thực hiện, trong đó đã triển khai các bước kiểm đếm, hoàn thiện hồ sơ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Tại lễ khởi công, đại diện các địa phương có dự án đi qua đã ký cam kết thực hiện tiến độ giải phóng mặt bằng, quyết tâm bàn giao mặt bằng đúng thời hạn để bảo đảm tiến độ thi công. Đại diện liên danh nhà thầu cũng cam kết huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, an toàn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Theo kế hoạch, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D sẽ hoàn thành trong năm 2028. Công trình được kỳ vọng góp phần hình thành tuyến giao thông đồng bộ, hiện đại, mở rộng không gian phát triển khu vực phía Tây TP Đà Nẵng, thúc đẩy giao thương qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang và tăng cường kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây.
|
 |
| Trong nhiều năm qua, tuyến đường 14D xuống cấp nghiêm trọng. |
Trước đó, như Báo Bảo vệ pháp luật đã thông tin, đầu năm 2026, UBND TP Đà Nẵng đã phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D với chiều dài hơn 65km, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Đây là tuyến giao thông giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế động lực miền Trung, kết nối với đông bắc Thái Lan và nam Lào.
Quốc lộ 14D cũng là tuyến đường độc đạo lên khu vực núi cao, biên giới phía Tây TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho người dân và phương tiện lưu thông, nhất là vào mùa mưa, ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa, giao thương biên giới và đời sống của người dân địa phương.
Việc khởi công dự án lần này không chỉ nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp của tuyến đường mà còn mở ra kỳ vọng mới về phát triển kinh tế khu vực miền núi, nâng cao năng lực kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy thương mại biên giới và bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn TP Đà Nẵng.