    |
 |
| Một số phương tiện giao thông không chấp hành tín hiệu cảnh báo. |
Thời gian gần đây, tại một số điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn nội thành Hải Phòng, tình trạng người tham gia giao thông bất chấp tín hiệu cảnh báo, cố tình lạng lách, vượt rào chắn khi tàu sắp đến có dấu hiệu gia tăng. Thực tế này tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người dân và an toàn chạy tàu.
Theo ghi nhận của cơ quan chức năng, tại các tuyến phố như Cầu Đất, Trần Nguyên Hãn, Lương Khánh Thiện hay khu vực vòng xuyến Xi Măng, không khó để bắt gặp hình ảnh một số người “tranh thủ” từng giây để băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống. Đây là hành vi vi phạm pháp luật, đồng thời thể hiện sự chủ quan, coi thường an toàn của chính bản thân và cộng đồng.
Trước thực trạng trên, Phòng CSGT CATP Hải Phòng đã ra quân quyết liệt, tập trung kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông đường sắt.
|
 |
| Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng xử phạt 37 trường hợp vi phạm các lỗi liên quan đến hành lang an toàn đường sắt trong 12 ngày. |
Từ ngày 27/2/2026 đến 10/3/2026, lực lượng chức năng đã xử phạt 12 trường hợp ô tô và 25 trường hợp mô tô vi phạm các lỗi liên quan đến hành lang an toàn đường sắt, với tổng số tiền phạt hơn 72 triệu đồng. Các lỗi chủ yếu gồm vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển; điều khiển phương tiện làm hỏng cần chắn, giàn chắn và các thiết bị tại đường ngang; dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trong phạm vi an toàn đường ngang, cầu chung.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng, việc xử lý nghiêm không chỉ nhằm răn đe, lập lại trật tự tại các điểm giao cắt đường sắt, mà quan trọng hơn là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, phòng ngừa những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Lực lượng chức năng khuyến cáo người dân tuyệt đối tuân thủ tín hiệu cảnh báo tại đường ngang. Khi đèn đỏ bật sáng hoặc chuông báo hiệu vang lên, tất cả phương tiện phải dừng lại, giữ khoảng cách an toàn tối thiểu 5m tính từ đường ray ngoài cùng. Mỗi người cần từ bỏ tâm lý nôn nóng, chủ quan, bởi chỉ một vài phút chờ đợi có thể tránh được những tai nạn không thể bù đắp.