Xăng E10: Bước tiến xanh cho an ninh năng lượng Việt Nam

Hoàn thiện hành lang pháp lý cho xăng E10

Thực tế cho thấy chủ trương phát triển xăng sinh học đã được Việt Nam đưa ra từ nhiều năm trước. Kế hoạch chuyển đổi từ xăng khoáng (hoàn toàn nhiên liệu hóa thạch) sang việc sử dụng nhiên liệu sinh học, xăng sinh học E5, E10 (pha 5% và 10% etanol vào xăng khoáng) là chủ trương của Chính phủ tại Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống (Quyết định 53).

Trong đó, quy định sau thời gian thử nghiệm thì từ ngày 1/12/2015 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5; từ ngày 1/12/2017 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E10.

Thực hiện nội dung của Quyết định 53, sau nhiều thử nghiệm thì xăng E5 đã được chính thức phân phối trên toàn quốc từ 1/1/2018, tuy nhiên, vì nhiều lý do khách quan và chủ quan, kế hoạch phân phối xăng E10 không thực hiện được.

Sau hơn một thập kỷ chuẩn bị về cơ chế, nguồn cung ethanol và hạ tầng phối trộn, lộ trình E10 được thúc đẩy mạnh hơn trong giai đoạn 2025-2026.

Việc sử dụng xăng E10 góp phần giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch và tăng khả năng chủ động về an ninh năng lượng. Ảnh: Thu Hường.

Ngày 12/6/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 146/2025/NĐ-CP đã phân quyền, phân cấp cho Bộ Công thương trong việc ban hành quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Trên cơ sở đó, Bộ Công thương đã chuyển từ xây dựng Quyết định của Thủ tướng Chính phủ sang xây dựng Thông tư ban hành quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam (Thông tư), thực hiện trình tự xây dựng văn bản quy phạm pháp luật theo quy đúng quy định.

Ngày 7/11/2025, Bộ trưởng Bộ Công thương đã ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỉ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam (Thông tư 50), nội dung chính của Thông tư 50 là kể từ ngày 1/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

Ngày 25/11/2025, Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học. Bộ Công Thương được giao rà soát nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn, cơ chế giám sát chất lượng và các giải pháp triển khai đồng bộ xăng E10 trên phạm vi cả nước. 

Giảm phát thải, tăng tự chủ năng lượng quốc gia

So với xăng truyền thống, xăng E10 giảm phát thải các loại khí nhà kính, bảo vệ môi trường, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đang ngày càng cạn kiệt qua quá trình khai thác.

Việc sử dụng xăng sinh học E10 giúp phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, từ các vùng trồng cây nguyên liệu (sắn, ngô, mía), sử dụng phụ phẩm nông nghiệp (rơm, rạ, chấu), tận dụng sinh khối (sản phẩm lâm nghiệp), đến xây dựng các nhà máy sản xuất etanol (E100), qua đó, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, tạo đầu ra ổn định cho nông sản.

Bên cạnh đó, phát triển nhiên liệu có khả năng tái tạo, giảm phụ thuộc nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, đặc biệt trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu hóa thạch có nhiều nguy cơ đứt gãy nguồn cung do xung đột địa chính trị và xung đột vũ trang khá phổ biến trên thế giới;

Ngoài ra, việc sử dụng xăng E10 góp phần thực hiện cam kết giảm phát thải ròng khí CO2 về “0” vào năm 2050 của Việt Nam với cộng đồng quốc tế.

Có thể nói, việc thúc đẩy sử dụng xăng E10 và triển khai lộ trình nhiên liệu sinh học mới không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường mà còn mở ra hướng đi bền vững cho an ninh năng lượng quốc gia. Trong bối cảnh nguồn nhiên liệu hóa thạch ngày càng cạn kiệt và nguy cơ đứt gãy nguồn cung toàn cầu gia tăng, phát triển nhiên liệu sinh học được xem là giải pháp chiến lược giúp Việt Nam tăng tính tự chủ năng lượng, thúc đẩy kinh tế nông nghiệp và từng bước hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.