    |
 |
| Trụ đường sắt trên cao là một trong những nơi Sở Xây dựng Hà Nội triển khai đầu tiên trên địa bàn Thủ đô. |
Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai thí điểm trồng, bổ sung cây xanh tại một số trụ đường sắt trên cao, cầu vượt, hầm chui và nhà chờ xe buýt nhằm cải thiện cảnh quan đô thị.
Theo ghi nhận, tại một số vị trí trên tuyến đường sắt trên cao dọc đường Nguyễn Trãi đã được bổ sung cây xanh bằng hệ thống giá đỡ và chậu trồng cây.
|
 |
| Đoạn gần Khu đô thị Royal City, giàn thép dựng quanh trụ làm chỗ đặt chậu cây, nâng mảng xanh lên khỏi mặt đường. |
Tại hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, các chậu cây được bố trí thành từng cụm dọc thành hầm, tạo điểm nhấn giữa không gian vốn chủ yếu là bê tông.
|
 |
| Đoạn hầm qua Lê Văn Lương - Tố Hữu bố trí chậu cây thành từng cụm dưới lan can, trên đoạn dài khoảng 300 m. |
Trong khi đó, tại hầm chui Trung Hòa, những dải cúc tần Ấn Độ xanh rủ xuống thành hầm đã tạo nên diện mạo mềm mại hơn cho công trình giao thông.
Việc bổ sung cây xanh tại các vị trí này được kỳ vọng góp phần cải thiện mỹ quan đô thị, tận dụng những bề mặt công trình sẵn có để tăng diện tích phủ xanh, tạo cảm giác dễ chịu hơn cho người dân khi di chuyển qua khu vực.
|
 |
| Dải cây phủ kín từng đoạn tường, che bớt nét thô ráp của bê-tông. |
Một người dân sinh sống gần tuyến đường Nguyễn Trãi chia sẻ: “Tôi thấy việc trồng thêm cây xanh giúp khu vực trông dễ chịu, đẹp mắt hơn. Nếu được chăm sóc thường xuyên, cây phát triển tốt thì cảnh quan sẽ càng khang trang”.
Ở góc độ người tham gia giao thông, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực các hầm chui cho rằng, cây xanh giúp những công trình bê tông bớt đơn điệu.
“Những đoạn đường mình đi qua hằng ngày nếu có thêm cây xanh sẽ tạo cảm giác thoáng và dễ nhìn hơn. Tuy nhiên, việc bố trí cây cũng cần bảo đảm không ảnh hưởng đến tầm nhìn và an toàn giao thông”, một tài xế xe taxi chia sẻ.
|
 |
| Cúc tần Ấn Độ được trồng sát mặt tường, cành thả xuống thành những dải xanh dọc hầm. |
Bên cạnh việc bổ sung cây xanh, khâu chăm sóc, duy trì và lựa chọn chủng loại cây phù hợp cũng là yếu tố quan trọng để bảo đảm hiệu quả lâu dài. Việc bố trí cây tại các công trình giao thông cần được tính toán kỹ, tránh ảnh hưởng đến kết cấu, hệ thống kỹ thuật, tầm nhìn và hoạt động đi lại.
|
 |
| Người dân đi qua khu vực này cảm thấy dễ chịu, nhất là vào khung giờ trưa, thời tiết nắng nóng. |
Từ những vị trí được phủ xanh, Hà Nội có thêm hướng tiếp cận trong cải thiện cảnh quan đô thị: không chỉ phát triển cây xanh tại công viên, vườn hoa mà còn tận dụng không gian phù hợp trên các công trình hiện hữu, từng bước đưa thiên nhiên đến gần hơn với đời sống thường ngày.
|
 |
| Những thảm xanh dọc tường bê tông, góp phần tạo cảnh quan xanh mát, giảm cảm giác khô cứng của công trình giao thông đô thị. |