1. Lỗi không mang giấy tờ xe và lỗi không có giấy tờ xe có mức phạt khác nhau như thế nào?
- Lỗi không mang giấy tờ xe sẽ bị phạt tiền từ 80.000 - 120.000 đồng đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự như xe mô tô và các loại xe tương tự như xe gắn máy.
- Lỗi không có giấy tờ xe sẽ bị phạt tiền từ 800.000 - 1.200.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự như xe mô tô và các loại xe tương tự như xe gắn máy.
Trong trường hợp quên không mang giấy tờ xe mà bị CSGT xử phạt, người điều khiển xe cần xem kỹ lỗi ghi trên biên bản trước khi ký xác nhận để tránh tình trạng bị xử phạt nhầm thành lỗi không có giấy tờ xe.
2. Quy định về đèn vàng
Đèn giao thông được quy định bao gồm: Đèn xanh, Đèn đỏ và Đèn vàng. Trong đó, đèn xanh là được đi; đèn đỏ là cấm đi.
Đèn vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua.
3. Vượt xe phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi
Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; khi xe điện đang chạy giữa đường; khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được.
4. Nơi không được lùi xe
Không được lùi xe tại các địa điểm sau:
- Ở khu vực cấm dừng
- Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường
- Nơi đường bộ giao nhau
- Nơi đường bộ giao với đường sắt
- Nơi tầm nhìn bị che khuất
- Trong hầm đường bộ
- Đường cao tốc
5. Dừng, đỗ xe không cách lề đường phố quá 0,25m
Nguyên tắc dừng, đỗ xe trên đường phố được quy định : Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách lề đường, hè phố quá 0,25m; trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20m.
Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.
6. Xe chữa cháy được đi trước tiên
Trong số các xe ưu tiên thì xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ được ưu tiên đi trước các xe khác; sau đó là lần lượt là xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu; Xe hộ đê, xe làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai; Đoàn xe tang.
Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường.
7. Trường hợp được “kẹp 3” trên xe máy
Chở người bệnh đi cấp cứu; Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; Chở trẻ em dưới 14 tuổi.
Khi ngồi trên xe máy không được sử dụng ô; mang, vác vật cồng kênh; đứng trên yên xe…
8. Người đủ 16 tuổi được đi xe máy
Quy định về độ tuổi của người điều khiển xe máy, ô tô như sau:
- Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh dưới 50 cm3
- Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên; xe ô tô tải có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi
- Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi
- Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi
- Tuổi tối đa của người lái ô tô trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối với nữ và 55 tuổi đối với nam.
9. Nhận diện hiệu lệnh của người điều khiển giao thông
Hiệu lệnh của người điều kiện giao thông bao gồm:
- Tay giơ thẳng đứng: Báo hiệu cho người tham giao thông ở các hướng dừng lại.
- Hai tay hoặc một tay dang ngang: Báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được đi.
- Tay phải giơ về phía trước: Báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển giao thông phải dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển giao thông được rẻ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển giao thông được đi tất cả các hướng; người đi bộ phải đi sau lưng người điều khiển giao thông.