Khu thương mại tự do Đà Nẵng được thành lập theo Quyết định số 1142/2025/QĐ-TTg ngày 13/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng vị trí số 2 là dự án hạ tầng đầu tiên thuộc Khu Thương mại tự do Đà Nẵng được khởi động.
Dự án có quy mô 75ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.568 tỉ đồng, do Công ty Cổ phần đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng (SDN) làm chủ đầu tư, nằm liền kề Khu công nghiệp Liên Chiểu, được định hướng trở thành khu phức hợp Logistics, sản xuất và công nghiệp hỗ trợ hiện đại, kết nối trực tiếp với vị trí số 1, Cảng biển quốc tế Liên Chiểu, sân bay quốc tế cùng hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt. Đây là dự án hạ tầng đầu tiên thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng hoàn thành các thủ tục xây dựng cơ bản và bước vào giai đoạn triển khai.
EAGLE FTZ ưu tiên thu hút các lĩnh vực logistics, sản xuất công nghệ cao, công nghiệp điện tử, bán dẫn, hàng không, cơ khí tiên tiến, dược phẩm, công nghệ sinh học và công nghiệp hỗ trợ.
Theo ông Mai Công Hồ - Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng (SDN) cho biết, dự án sẽ được phát triển theo các tiêu chuẩn quốc tế, không chỉ là hạ tầng hiện đại mà còn là hạ tầng số-hạ tầng xanh-hạ tầng thông minh, đáp ứng yêu cầu của các ngành công nghệ cao, logistics hiện đại, bán dẫn, điện tử, AI và các ngành sản xuất giá trị gia tăng cao.
Sau khi hoàn thành, dự án sẽ tập trung thu hút các nguồn lực đầu tư chất lượng cao thuộc các nhóm ngành ưu tiên: Logistics (vận tải đường bộ/thủy/hàng không, dịch vụ phụ trợ kho bãi, trung tâm trung chuyển container quốc tế), sản xuất công nghệ cao (thiết bị bán dẫn, lắp ráp/thử nghiệm/đóng gói chip bán dẫn), sản xuất phương tiện vận tải, linh kiện máy bay và phụ trợ hàng không, công nghiệp điện tử tiên tiến, cơ khí tiên tiến (robotics, tuabin điện gió, pin xe điện), dược phẩm, công nghệ sinh học và công nghiệp hỗ trợ.
    |
 |
| Ông Mai Công Hồ - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Sài Gòn - Đà Nẵng. |
Theo ông Vũ Quang Hùng - Trưởng Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng, cơ quan quản lý trực tiếp Khu thương mại tự do Đà Nẵng, EAGLE FTZ là dự án hạ tầng đầu tiên thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng đã hoàn thành các thủ tục xây dựng cơ bản và được khởi động, mở đầu quá trình hiện thực hóa mô hình Khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước.
Theo quy hoạch, vị trí số 2 được phát triển thành khu phức hợp logistics, sản xuất và công nghiệp hỗ trợ. Ngoài hệ thống giao thông, nhà xưởng và kho bãi, dự án dự kiến phát triển kho logistics thông minh, nhà xưởng đa năng, hạ tầng số và hệ thống quản lý ứng dụng công nghệ.
Không chỉ đặt yêu cầu với nhà đầu tư thứ cấp, cơ quan quản lý cũng phải thay đổi cách phục vụ. Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng sẽ xác định rõ đầu mối, thời hạn xử lý và cơ chế phối hợp với các sở, ngành trong quá trình triển khai dự án.
Thành phố cam kết đồng hành trong suốt quá trình triển khai, xác định rõ đầu mối, rõ thời hạn xử lý, tinh thần chung là hỗ trợ cao nhất, xử lý nhanh nhất, bảo đảm mọi công việc được thực hiện rõ ràng, đồng bộ và đúng quy định.
|
 |
| Ông Vũ Quang Hùng - Giám đốc Ban Quản lý Khu Công nghệ cao và các Khu công nghiệp Đà Nẵng. |
Với sự quan tâm của Trung ương, sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố, năng lực của chủ đầu tư và sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp, ông Vũ Quang Hùng tin tưởng EAGLE FTZ sẽ được triển khai thành công, trở thành một điểm đến đầu tư hiện đại, xanh, thông minh và có sức cạnh tranh quốc tế.
Trong khi đó, ông Yap Kwong Weng - Tổng Giám đốc Vietnam SuperPort, Giám đốc Ban Chiến lược, Phát triển bền vững và Truyền thông YCH Group, đặt vấn đề về phần giá trị Đà Nẵng có thể giữ lại khi dòng hàng hóa đi qua Khu thương mại tự do.
Một khu thương mại tự do, không nên dừng ở việc đưa hàng hóa vào, thực h-iện một số công đoạn rồi vận chuyển đi. Đi cùng dòng hàng cần hình thành các hoạt động lưu trữ, dịch vụ và những mắt xích hỗ trợ khác để gia tăng giá trị cho chuỗi cung ứng.
|
 |
| Đại biểu thực hiện nghi thức khởi động. |
Đà Nẵng có lợi thế khi nằm tại cửa ngõ Hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối Việt Nam với Lào, Thái Lan và thị trường ASEAN. Cảng Liên Chiểu cùng hệ thống giao thông đường bộ, đường sắt và hàng không tạo điều kiện để tổ chức các phương thức vận tải kết nối với nhau.
Tại Eagle FTZ, YCH và SDN dự kiến tiếp cận theo hướng thử nghiệm trên một phần diện tích khoảng 5-10ha, sau đó có thể mở rộng lên 10-20ha. Hoạt động thí điểm tập trung vào thương mại số, logistics và việc vận hành một số cơ chế trong thực tế.