Theo đó, UBND thành phố chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư đối với 3 nhà đầu. Dự án có tổng vốn đầu tư 50.820 tỉ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỉ USD).
Trong đó, vốn góp của các nhà đầu tư là 7.623 tỉ đồng (tương đương khoảng 295,09 triệu đô la Mỹ), chiếm 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động khoảng 43.197 tỉ đồng (tương đương khoảng 1,67 tỉ đô la Mỹ), chiếm 85%.
Dự án nhằm xây dựng Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với chức năng là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, phục vụ bốc dỡ container xuất nhập khẩu các tuyến biển xa và trung chuyển container quốc tế.
Dự án phù hợp với định hướng tại Nghị quyết số 36-NQ/TW về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam và Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
    |
 |
| Dự án có tổng vốn đầu tư 50.820 tỉ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỉ USD). |
Về quy mô, dự án có tổng diện tích sử dụng đất và mặt nước 351,2 ha, trong đó khu cảng container chiếm 229,4 ha, khu nước trước bến khoảng 121,8 ha. Hệ thống bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (24.000 TEU), cùng các bến cho tàu feeder, sà lan phục vụ vận tải ven biển và đường thủy nội địa. Công suất thiết kế toàn cảng đạt 10,8 triệu TEU/năm.
Dự án được chia làm 3 giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 (2025–2030): triển khai xây dựng và đưa bến cảng đầu tiên vào khai thác từ quý IV/2028 với công suất 2 triệu TEU/năm. Giai đoạn 2 (2031–2040) và giai đoạn 3 (2041-2050): tiếp tục mở rộng, hoàn thiện toàn bộ dự án, nâng tổng công suất lên 10,8 triệu TEU/năm.
Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất hoặc cho phép chuyển mục đích sử dụng đất.
UBND TP HCM yêu cầu các sở, ngành liên quan có trách nhiệm hướng dẫn, giám sát quá trình triển khai, bảo đảm dự án thực hiện đúng tiến độ, quy hoạch và quy định pháp luật.