Ngày 30/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Hà Nội phát đi thông cáo về việc công bố Đề án vùng phát thải thấp sau khi được Hội đồng Nhân dân thành phố phê duyệt. Theo đó, đề án sẽ được áp dụng thí điểm bắt đầu từ ngày mai (1/7).
Thành phố xác định phạm vi Vành đai 1 gồm các phường Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng và Tây Hồ. Lộ trình triển khai được xây dựng bài bản, khoa học, bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu bảo vệ môi trường với nhu cầu đi lại, sản xuất, kinh doanh của người dân và doanh nghiệp.
Cụ thể, giai đoạn 1 (từ ngày 1/7/2026 đến 31/12/2026) sẽ tổ chức thí điểm tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Giai đoạn 2 (năm 2027) mở rộng thí điểm sang các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Giai đoạn 3 (từ năm 2028 đến 2029) áp dụng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Từ năm 2030, thành phố sẽ duy trì, vận hành ổn định và từng bước nâng cao hiệu quả toàn vùng.
    |
 |
| Thành phố xác định, phạm vi Vành đai 1 gồm các phường: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng và Tây Hồ (ảnh minh họa: TTXVN). |
Đáng chú ý, từ ngày 1/7/2026, thành phố không thực hiện cấm đồng loạt xe máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Các biện pháp hạn chế sẽ được áp dụng linh hoạt theo từng loại phương tiện, khung giờ và khu vực cụ thể.
Riêng tại khu vực 1 (phường Hoàn Kiếm), thành phố sẽ cấm toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ từ 19 giờ đến 24 giờ các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hàng tuần (trừ phương tiện ưu tiên). Đồng thời, các phương tiện vận tải như xe tải, xe khách hơn 16 chỗ sẽ bị hạn chế hoạt động trong giờ cao điểm hoặc phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt theo lộ trình.
Để hỗ trợ người dân trong quá trình chuyển đổi, từ ngày 1/7/2026 đến hết ngày 30/6/2027, thành phố thực hiện miễn phí vé xe buýt đối với các hành trình trong phạm vi Vành đai 1. Cùng với đó, Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh phát triển hệ thống xe buýt điện, xe đạp công cộng, tăng cường kết nối với đường sắt đô thị và nghiên cứu các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch.