Ngày 12/1, thông tin từ UBND phường Phước Hội, tỉnh Lâm Đồng cho biết, một chiếc tàu của đơn vị nạo vét neo tại khu vực cảng biển La Gi, đã bị nước xâm nhập và chìm sáng cùng ngày.
Nguồn tin địa phương cho biết, con tàu vỏ thép mang tên Khánh Giang 14, dài 28m, công suất 1.208 CV, nặng 18,6 tấn.
    |
 |
| Tiến hành trục vớt con tàu gặp sự cố. Ảnh: Hắc Long. |
|
 |
| Con tàu được trục vớt thành công vào trưa ngày 12/1. Ảnh: Hắc Long. |
Con tàu được ông Đoàn Duy Linh (SN 1979), trú xã Hàm Tân (Lâm Đồng)- đại diện Công ty TNHH xây dựng Hoàng Phát Vina, nhà thầu thực hiện dự án nạo vét cửa biển La Gi, đưa đến cảng La Gi vào ngày 10/1 và được hạ thủy vào chiều ngày 11/1.
Ông Linh chưa cung cấp đầy đủ các hồ sơ cần thiết cho cơ quan chức năng và đã ký cam kết chưa hoạt động, tạm neo phương tiện và tự chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn.
Nói về nguyên nhân sự cố, thông tin địa phương cho biết, khả năng là thời điểm hạ thủy, thủy triều thấp, nước cạn, đáy tàu đã va chạm với đá nên bị thủng.
|
 |
| Thân tàu trong tình trạng cũ kỹ và rỉ sét. Ảnh: Hắc Long. |
|
 |
| Con tàu được đưa đến cảng La Gi để phục vụ hoạt động nạo vét. Ảnh: Hắc Long. |
Nhà thầu chưa kịp khắc phục thì sáng ngày 12/1, triều lên, nước tràn vào khoang qua lỗ thủng khiến tàu bị chìm ngay sát bờ.
Không có thương vong do sự cố.
Sau khi xảy ra sự việc xảy ra, các lực lượng chức năng địa phương đã đến hiện trường để tìm hiểu sự việc.
|
 |
| Một vị trí mục nát nghiêm trọng trên thân tàu. Ảnh: Hắc Long. |
Theo thông tin của phóng viên BVPL, trưa ngày 12/1, chủ tàu đã thuê cần cẩu trục vớt thành công con tàu.
Quan sát các hình ảnh hiện trường cho thấy, con tàu khá nhỏ, cũ nát và rỉ sét, trong đó có vị trí trong tình trạng mục nát. Tuy vậy, có thông tin nói, ông Linh đã cung cấp được giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường thủy nội địa.