Theo đại diện Sở Xây dựng TP HCM, sau khi hợp nhất, TP HCM hiện có 108 tuyến xe buýt có trợ giá và 56 tuyến xe buýt không trợ giá (trong đó 34 tuyến nội tỉnh và 18 tuyến liên tỉnh) hoạt động.

Hiện nay, Sở Xây dựng đang nghiên cứu, rà soát, điều chỉnh và tái cấu trúc toàn bộ mạng lưới tuyến xe buýt trên địa bàn TP HCM (sau hợp nhất), nhằm bảo đảm kết nối thông suốt giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và liên vùng. Trên cơ sở đó, đề xuất tổ chức đấu thầu các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn TP HCM mới.

leftcenterrightdel
 Sau khi hợp nhất, TP HCM hiện có 108 tuyến xe buýt có trợ giá và 56 tuyến xe buýt không trợ giá. (Ảnh: Xuân Trường).

Sở Xây dựng cũng cho biết, để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách từ bến xe Ngã tư Vũng Tàu, ngã ba Tân Vạn đến bến xe Miền Đông mới và ngược lại, Sở Xây dựng TP HCM và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã phối hợp điều chỉnh hành trình tuyến xe buýt liên tỉnh số 60-7 (Bến xe Miền Đông mới - Bến xe Biên Hòa) để kết nối hai bến xe này, đồng thời tăng số chuyến hoạt động lên 130 chuyến/ngày và miễn phí trung chuyển hành khách trong tháng 8/2025.

Hiện nay, hành khách có thể đón xe buýt tuyến 601 (Bến xe Miền Tây - Bến xe Biên Hòa), 603 (Bến xe Miền Đông - Khu CN Nhơn Trạch) tại bến xe Ngã tư Vũng Tàu để đi vào Trung tâm TP HCM.

Phong Nha