    |
 |
Nhiều trường hợp chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông.
|
Mới đây, trong quá trình tuần tra trên đường gom Đại lộ Thăng Long, đoạn qua phường Đại Mỗ (Hà Nội), lực lượng Cảnh sát giao thông đã phát hiện nhiều trường hợp điều khiển xe máy chở hàng cồng kềnh, thậm chí không có giấy phép lái xe nhưng vẫn tham gia giao thông.
Khoảng 4 giờ sáng, khi lượng phương tiện trên đường còn thưa thớt, nhiều tiểu thương từ các xã ngoại thành bắt đầu hành trình đưa hàng vào nội đô. Trên những chiếc xe máy nhỏ gọn là đủ loại hàng hóa được chất cao, chằng buộc bằng dây thừng, dây cao su hoặc giá đỡ tự chế. Không ít phương tiện còn được cơi nới để chở những kiện hàng quá khổ, quá tải.
|
 |
| Nhiều phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh mà tài xế còn không có giấy phép lái xe. |
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phòng ngừa tai nạn, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã bố trí tổ công tác tại nút giao đường gom Đại lộ Thăng Long - Cương Kiên để kiểm tra, xử lý vi phạm.
Chỉ trong thời gian ngắn, nhiều trường hợp vi phạm đã bị phát hiện. Phần lớn người điều khiển phương tiện mắc các lỗi như chở hàng cồng kềnh, kéo theo xe khác hoặc sử dụng phương tiện không bảo đảm điều kiện tham gia giao thông.
Tài xế T.V.D (19 tuổi, quê Yên Bái), nam thanh niên bị lập biên bản với hàng loạt lỗi vi phạm gồm điều khiển xe kéo theo xe khác, xe không gắn biển số, không có giấy phép lái xe, không có giấy đăng ký xe và không lắp gương chiếu hậu.
"Tôi được thuê chở cốp pha, giàn giáo. Mỗi ngày chạy từ ba đến bốn chuyến. Biết xe không đủ điều kiện và hàng hóa cồng kềnh nhưng vì mưu sinh nên vẫn cố làm", anh D. chia sẻ.
|
 |
| Hàng loạt trường hợp vi phạm bị lực lượng Cảnh sát dừng kiểm tra. |
Với các lỗi vi phạm trên, tài xế này bị xử phạt hơn 9 triệu đồng và phương tiện bị tạm giữ trong thời hạn 7 ngày.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng cũng phát hiện nhiều trường hợp không có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển phương tiện đi quãng đường dài để vận chuyển hàng hóa.
Chị T (trú tại xã Hoài Đức) cho biết, mỗi ngày đều chở hàng từ quê vào trung tâm Hà Nội để buôn bán với quãng đường khoảng 30km. Dù thường xuyên tham gia giao thông, chị chưa từng tham gia sát hạch để được cấp giấy phép lái xe.
Tương tự, bà N.T.P (45 tuổi, trú tại xã An Khánh) cho biết đã được người thân chỉ cách đi xe máy từ nhiều năm trước nên cứ thế sử dụng. "Tôi nghĩ việc học luật và thi lấy bằng khá khó nên đến giờ vẫn chưa thực hiện", bà P. nói.
|
 |
Nhiều người còn sử dụng các xe tự chế chở hàng hóa quá khổ trên đường.
|
Theo đại diện Đội CSGT đường bộ số 6, việc sử dụng xe máy để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh luôn tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt trong khung giờ rạng sáng khi điều kiện ánh sáng và tầm nhìn còn hạn chế. Những phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải rất dễ mất cân bằng, che khuất tầm nhìn và gây nguy hiểm cho chính người điều khiển cũng như các phương tiện lưu thông xung quanh.
"Qua thực tế kiểm tra, nhiều người điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe nên hiểu biết về pháp luật giao thông còn hạn chế. Bên cạnh xử lý vi phạm, lực lượng CSGT cũng tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật để nâng cao ý thức chấp hành của người dân", đại diện Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết.
|
 |
| Hàng hóa được chất cao làm mất hoàn toàn tầm nhìn phía sau của lái xe. |
Thực tế cho thấy, tình trạng xe máy chở hàng cồng kềnh, phương tiện tự chế và người điều khiển không có giấy phép lái xe vẫn diễn ra tại nhiều tuyến đường cửa ngõ Thủ đô. Đằng sau những chuyến hàng lúc tờ mờ sáng là nỗi lo thường trực về mất an toàn giao thông, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của mỗi người dân.