    |
 |
| Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang hình thức giao thông tự hành. |
Theo đó, từ ngày 30/5, Hà Nội bắt đầu điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Chí Thanh – La Thành nhằm phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc).
Theo phương án mới, khu vực này chuyển từ điều khiển bằng đèn tín hiệu sang hình thức giao thông tự hành, các phương tiện di chuyển theo hệ thống đường tạm, biển báo và các điểm quay đầu được bố trí dọc tuyến.
Theo đó, các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Chí Thanh khi qua khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành sẽ không thể đi thẳng như trước. Thay vào đó, phương tiện phải rẽ phải vào đường La Thành khoảng 10 - 30m, sau đó quay đầu để tiếp tục hành trình trên đường Nguyễn Chí Thanh.
Tương tự, các phương tiện di chuyển trên đường La Thành khi đi qua nút giao cũng phải thực hiện lộ trình vòng tránh, rẽ vào đường Nguyễn Chí Thanh rồi quay đầu để trở lại hướng lưu thông trên đường La Thành.
Việc điều chỉnh tổ chức giao thông được triển khai nhằm phục vụ thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc). Theo ghi nhận, phần lớn diện tích nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đã được quây rào phục vụ thi công, buộc các phương tiện phải di chuyển theo hệ thống đường tạm và các điểm quay đầu được bố trí xung quanh khu vực dự án.
|
 |
| Mặc đường bị thu hẹp nên các phương tiện phải giảm tốc độ đi chậm, quan sát biển báo. |
Ghi nhận trong sáng nay 1/6, lượng phương tiện đổ về khu vực Nguyễn Chí Thanh, La Thành vẫn ở mức cao do là ngày đầu tuần làm việc. Mặt đường bị thu hẹp khiến dòng phương tiện di chuyển chậm hơn so với bình thường.
Anh Nguyễn Văn Hùng, người thường xuyên lưu thông qua khu vực này cho biết: “Hôm nay tôi đi làm qua đây thấy cách tổ chức giao thông thay đổi khá nhiều nên lúc đầu hơi bối rối. Tuy nhiên có lực lượng hướng dẫn trực tiếp nên vẫn di chuyển được. Có lẽ người dân cần thêm thời gian để làm quen”.
Trong khi đó, chị Trần Thu Trang chia sẻ: “Mới thực hiện nên ùn tắc là khó tránh khỏi. Tôi nghĩ mọi người nên chủ động xem bản đồ để chọn lộ trình phù hợp thì sẽ đỡ áp lực hơn cho khu vực này”.
Dự án đường sắt đô thị tuyến số 5 được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng của Thủ đô trong tương lai. Tuy nhiên, trong giai đoạn thi công, việc xuất hiện áp lực giao thông cục bộ tại một số khu vực là điều khó tránh khỏi.
Các chuyên gia giao thông cho rằng, bên cạnh nỗ lực của lực lượng chức năng, người dân cần chủ động cập nhật thông tin phân luồng, tuân thủ biển báo, hướng dẫn điều tiết và cân nhắc lựa chọn các tuyến đường thay thế trong giờ cao điểm. Đây là yếu tố quan trọng giúp giảm ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông và tạo điều kiện để các dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai đúng tiến độ.