Hiện trường vụ sập cầu tại Đam Rông, xe 18 tấn “cưỡi” lên cầu tải trọng 5 tấn

Cầu bị sập thuộc khu vực 200, thôn Đạ Sơn, xã Đạ k'Nàng, huyện Đam Rông, tỉnh Lâm Đồng. 

Cầu kết cấu bằng sắt, dài 28m, chiều rộng 2,7m. Tải trọng cho phép 5 tấn.

Cầu Đạ Sơn tải trọng 5 tấn, rung lên, oằn mình và sập xuống sau khi chiếc xe tải khổng lồ, tải trọng 18 tấn, chưa bao gồm lượng hàng hóa ước tính nhiều tấn, cố gắng đi qua

Vụ tai nạn sảy ra lúc 6 giờ 30 phút ngày 27/04.

Trước đó, tài xế N.V.Q điều khiển xe ô tô tải “ba giò” biển kiểm soát 49C-054.81 tải trọng 18 tấn, chưa bao gồm lượng hàng trên xe (phân bón), ước khoảng vài tấn, hướng từ trong thôn ra trung tâm xã, qua cầu.

Cứu hộ có mặt tại hiện trường sau khi sự cố  xảy ra

Với 2 cẩu và máy múc

Khi đầu xe còn chưa kịp vươn tới đầu cầu bên kia, cầu sập.

Tại hiện trường, cầu bị sập hẳn xuống lòng sông và nghiêng về một phía. Cầu bị rời ra khỏi mố. Chiếc xe tải dài đến hai chục mét, nằm chặn hoàn toàn con sông.

Hiện trường tại vị trí đầu cầu, không thấy có biển báo về tải trọng cầu.

Tuy nhiên, dường như các phương tiện cứu hộ quá "khiêm tốn" so với chiếc ô tô tải vừa lớn, vừa nặng, cộng với đường trơn trượt do mưa, nên mặc dù có mặt từ sáng, đến 17 giờ chiều cùng ngày, lực lượng cứu hộ vẫn chưa thể đưa được xe bị nạn lên bờ.

Trời  mưa lớn, con đường dẫn vào cầu đang thi công, trơn trượt. Hai cần cẩu và xe múc của đơn vị cứu hộ đang loay hoay tìm cách “gỡ” chiếc ô tô ra khỏi hiện trường. Nhưng, dường như các phương tiện này quá "khiêm tốn" so với chiếc ô tô tải vừa lớn, vừa nặng, cộng với đường trơn trượt do mưa, nên mặc dù có mặt từ sáng, đến 17 giờ chiều cùng ngày, lực lượng cứu hộ vẫn chưa thể đưa được xe bị nạn lên bờ.

Đường dẫn vào cầu đang thi công, trơn trượt trong điều kiện mưa lớn, gây khó khăn cho hoạt động cứu hộ

Ông Nguyễn Văn Quân- Chủ tịch UBND xã Đạ K'Nàng, chia sẻ: cầu Đạ Sơn được dựng tạm năm 2001. Đến năm 2009, cầu được nâng cấp thành cầu sắt như hiện nay, từ nguồn vốn chương trình 135.

Trụ cầu bị bẻ cong

Dầm cầu... rời khỏi mố

Cũng theo ông Quân, tình trạng cầu trước thời điểm xảy ra sự cố đã xuống cấp. Quy mô cầu nhỏ, lạc hậu cả về tầm vóc, kết cấu và tải trọng so với yêu cầu.

Chiếc xe tải quá lớn và quá sức chịu đựng so với kết cấu, quy mô cây cầu.

“Người dân và chính quyền địa phương đang rất mong muốn được huyện, tỉnh quan tâm đầu tư xây dựng lại cầu Đạ Sơn bằng bê tông kiên cố. Kinh tế- xã hội muốn phát triển mà cầu đường vừa hẹp, vừa ọp ẹp, xe lớn không qua được thì rất khó!”- Ông Quân, nói.

Nguyễn Huân