    |
 |
| Ninh Bình chú trọng bảo trì, nâng cấp hạ tầng giao thông, hướng tới hệ thống giao thông an toàn và bền vững. |
Theo UBND tỉnh, việc tăng cường quản lý và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng, đặc biệt đối với những tuyến đường và công trình đã được Bộ Xây dựng phân cấp cho địa phương quản lý. Thực hiện Công văn số 1203/BXD-KCHT ngày 27/1/2026 của Bộ Xây dựng, tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các xã, phường cùng các đơn vị liên quan tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác và bảo vệ hạ tầng giao thông.
Trước hết, các cơ quan, đơn vị tiếp tục thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật liên quan như Luật Đường bộ, Luật Đường sắt, Luật Giao thông đường thủy nội địa, Bộ luật Hàng hải Việt Nam và Luật Hàng không dân dụng Việt Nam. Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về quản lý, khai thác, bảo vệ và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông với nội dung và hình thức phù hợp từng nhóm đối tượng.
Trong đó, Sở Xây dựng được giao vai trò chủ trì, phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông. Sở cũng phải tổ chức thực hiện nghiêm công tác quản lý, khai thác, bảo trì và bảo vệ hệ thống giao thông thuộc phạm vi quản lý theo quy định.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tăng cường kiểm tra, đánh giá hiện trạng hạ tầng giao thông, kịp thời phát hiện các hư hỏng để có giải pháp sửa chữa, khắc phục triệt để, bảo đảm an toàn giao thông. Sở Xây dựng đồng thời tập trung nâng cao chất lượng công tác bảo dưỡng thường xuyên, đặc biệt tại các khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Bên cạnh đó, ngành chức năng sẽ thường xuyên rà soát các “điểm hay xảy ra tai nạn giao thông”, “điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông” và những bất cập trong tổ chức giao thông trên các tuyến đường để chủ động đề xuất phương án xử lý. Việc kiểm tra hiện trường cũng được đẩy mạnh nhằm kịp thời đề xuất UBND tỉnh bố trí kinh phí sửa chữa các đoạn tuyến hư hỏng, có nguy cơ mất an toàn.
Đáng chú ý, tỉnh khuyến khích nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ mới, vật liệu mới trong công tác bảo trì, sửa chữa công trình giao thông nhằm nâng cao chất lượng, hiệu quả và bảo vệ môi trường. Đồng thời, hệ thống cơ sở dữ liệu về kết cấu hạ tầng giao thông sẽ được cập nhật thường xuyên, sẵn sàng tích hợp với hệ thống quản lý dữ liệu dùng chung của Bộ Xây dựng khi đủ điều kiện.
Trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Công an tỉnh được giao tăng cường tuyên truyền pháp luật và tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Các lực lượng chức năng sẽ tập trung xử lý tình trạng xe quá tải, phương tiện hoán cải, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu trên đường… nhằm bảo vệ hạ tầng giao thông và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
|
 |
| Hạ tầng giao thông được kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn. |
Ngoài ra, thông qua hoạt động tuần tra và xử lý tai nạn giao thông, lực lượng chức năng sẽ kịp thời phản ánh những bất cập về hạ tầng hoặc tổ chức giao thông để cơ quan có thẩm quyền có biện pháp khắc phục.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý hạ tầng giao thông trong công tác quản lý đất đai tại những khu vực có công trình giao thông đi qua. Việc giao đất, cho thuê đất hoặc chuyển mục đích sử dụng đất dọc các tuyến đường sẽ được kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm tuân thủ quy định về đất dành cho đường bộ.
Đối với UBND các xã, phường, tỉnh yêu cầu tăng cường tuyên truyền pháp luật về quản lý và bảo vệ hạ tầng giao thông; thường xuyên kiểm tra tình trạng khai thác các công trình giao thông trên địa bàn. Các địa phương cũng phải chủ động rà soát, xử lý hoặc kiến nghị xử lý các “điểm đen” tai nạn giao thông và những bất hợp lý trong tổ chức giao thông.
Đồng thời, chính quyền cơ sở cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông. Công tác ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai gây ảnh hưởng đến giao thông cũng được chú trọng nhằm bảo đảm việc đi lại của người dân.
UBND tỉnh Ninh Bình cũng yêu cầu các địa phương đẩy mạnh ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ và vật liệu tiên tiến nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo trì đường bộ. Hằng năm, trước ngày 31/12, các địa phương phải báo cáo số liệu về hiện trạng hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý về Sở Xây dựng để tổng hợp, cập nhật theo quy định.
Việc triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng hệ thống giao thông của tỉnh, bảo đảm an toàn cho người dân và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong thời gian tới.