leftcenterrightdel
Mới đây, đoàn công tác gồm đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Cục Đăng kiểm Việt Nam và Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cùng các chuyên gia đã triển khai khảo sát thực tế đối với loại hình xe khách này trên tuyến Quốc lộ 6, đoạn đi qua các tỉnh Phú Thọ và Sơn La.
leftcenterrightdel
Trong quá trình thử nghiệm, nhiều cảm biến và thiết bị ghi dữ liệu được lắp đặt tại các vị trí quan trọng trên xe nhằm đo các thông số kỹ thuật như gia tốc, độ nghiêng thân xe và quỹ đạo chuyển động. Dữ liệu thu thập sẽ giúp cơ quan chức năng đánh giá mức độ an toàn khi xe giường nằm hai tầng di chuyển qua các đoạn đường cong gấp hoặc có độ dốc lớn.
leftcenterrightdel
Các cảm biến gia tốc ba phương được bố trí tại nhiều điểm trên phương tiện, bao gồm khu vực gần trọng tâm xe, cầu trước và cầu sau. Để mô phỏng tải trọng thực tế, kỹ thuật viên đặt các bao cát tại các giường nằm nhằm tái hiện điều kiện khi xe chở đầy hành khách.
leftcenterrightdel
Theo các chuyên gia, thông số đặc biệt quan trọng trong quá trình thử nghiệm là gia tốc ngang, yếu tố quyết định nguy cơ lật xe khi phương tiện vào cua. Khi giá trị gia tốc này tăng cao, lực tác động lên thân xe lớn hơn, làm giảm độ ổn định và có thể dẫn đến mất kiểm soát.
leftcenterrightdel
Ngoài ra, hệ thống còn ghi nhận các dữ liệu về vận tốc, vị trí và hướng di chuyển của phương tiện thông qua các cảm biến gắn bổ sung trên vô lăng và hệ thống định vị. Tốc độ đo được cũng được đối chiếu với số liệu hiển thị trên đồng hồ của xe để kiểm chứng độ chính xác.
leftcenterrightdel
Trong quá trình chạy thử, thiết bị sẽ phát cảnh báo khi phương tiện đạt tới ngưỡng tốc độ cài đặt sẵn. Ví dụ, khi xe chạy đến 40 km/h, màn hình hệ thống chuyển sang màu đỏ nhằm nhắc nhở người điều khiển giảm tốc độ, đảm bảo an toàn.
leftcenterrightdel
Bên cạnh đó, hệ thống cũng theo dõi góc lắc ngang và góc lắc dọc của thân xe trong suốt hành trình. Góc lắc ngang thể hiện mức độ nghiêng của phương tiện khi vào cua; nếu vượt quá giới hạn cho phép, nguy cơ mất ổn định và lật xe sẽ tăng lên đáng kể.
leftcenterrightdel
Việc khảo sát được tiến hành trong nhiều khung giờ khác nhau và dưới các điều kiện thời tiết khác nhau nhằm đảm bảo dữ liệu thu thập phản ánh chính xác nhất điều kiện vận hành thực tế.
leftcenterrightdel
Kết quả khảo sát sẽ là cơ sở để các cơ quan chức năng nghiên cứu, đề xuất các giải pháp nâng cao an toàn giao thông. Trong trường hợp cần thiết, cơ quan quản lý có thể xem xét hạn chế hoặc cấm xe khách giường nằm hai tầng lưu thông trên một số tuyến đường có nguy cơ cao nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách.

Duy Minh